7月9日，韓國中型船企大鮮造船(Dae Sun Shipbuilding)與本國航運企業南星海運公司（Namsung Shipping）簽訂了2艘1000TEU級支線集裝箱船建造合同。

該型船屬于環保型船舶，具有船舶載箱量最大化、單船日燃油消耗量減少12%以上等特點，同時能達到船舶能效設計指數(EEDI)phase0階段能耗基線標準的40%以上，滿足預定于2030年生效的國際海事組織（IMO）強制性環保新規要求。

為開發該型船舶，大鮮造船于今年2月與南星海運所屬的船舶管理及技術服務公司Magellan Marine Solutions以及釜山大學(GCRC)聯合簽訂了《環保船型開發產學研合作諒解備忘錄》，在此基礎上取得了訂單成果。

大鮮造船相關人士表示：“我們將持續加大對傳統制造產業的核心技術開發力度，為釜山地區經濟社會發展以及韓國的造船和海洋產業發展做出貢獻。”

南星海運是一家韓國中型海運公司，長期以來只在韓國國內造船企業訂造新船，最近20年間共訂造了16艘新船，其中大鮮造船就占了9艘。