7月17日，廣東中遠海運重工建造的1750TEU集裝箱船系列8號船N801提前1天完成所有試航項目，順利返航。公司總經(jīng)理蘇文偉、黨委書記沙小飛及相關(guān)部門代表在碼頭迎接試航團隊凱旋。

廣東中遠海運重工總經(jīng)理蘇文偉和黨委書記沙小飛在碼頭向試航領(lǐng)導小組了解試航過程的具體情況

自該船下水后，項目組嚴格落實安全生產(chǎn)責任，積極圍繞節(jié)點計劃優(yōu)質(zhì)高效的推進區(qū)域完工和系統(tǒng)調(diào)試報驗，刷新了系列船下水至試航最短周期的新紀錄。尤其是在試航前的攻堅階段，面對時間緊、任務(wù)重的嚴峻挑戰(zhàn)，調(diào)試人員以試航節(jié)點為目標倒排報驗計劃，一方面擔當作為，互相補位，加班加點完成系統(tǒng)調(diào)試；另一方面密切跟蹤船東、船檢動態(tài)，提前做足報驗準備，按計劃完成報驗工作。在公司和船東、船檢的密切配合下，N801船的系統(tǒng)報驗進度達到預期目標，滿足試航條件，于7月14日上午11:00開啟試航。

試航過程中，試航團隊根據(jù)試航大綱與試航日程安排有序開展各項工作，相繼了完成通訊導航系統(tǒng)試驗、主機運轉(zhuǎn)試驗、柴油發(fā)電機組運行試驗、航速測試、操舵試驗、拋錨試驗等一系列海上試驗項目。經(jīng)過全體成員共同努力，所有試驗項目全部通過，重要指標和設(shè)備均滿足相關(guān)技術(shù)要求，獲得船東船檢一致認可。