8月3日，韓國公司Hankook Technology與大宇造船旗下分公司大宇造船海洋建設(shè)、慶南重工簽訂了旨在推進(jìn)固城船舶修理產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)項(xiàng)目的三方業(yè)務(wù)協(xié)議。

該項(xiàng)目總投資約6500億韓元（約合5.44億美元），將在韓國慶尚南道固城郡建設(shè)一座占地面積達(dá)1920492平方米的修船廠。該園區(qū)建成后，將擁有可修理60萬噸級(jí)超大型船舶的4座大型干船塢，以及8艘10萬噸級(jí)大型船舶可同時(shí)靠泊修理的碼頭設(shè)施等。

根據(jù)三方協(xié)議，Hankook Technology負(fù)責(zé)全面推進(jìn)該項(xiàng)目的各種行政程序，大宇造船海洋建設(shè)負(fù)責(zé)修船園區(qū)的建設(shè)施工，慶南重工負(fù)責(zé)推進(jìn)該項(xiàng)目資本金出資、建設(shè)費(fèi)用、項(xiàng)目建設(shè)各種許可證的辦理等事項(xiàng)。園區(qū)建成后，三方還將共同推進(jìn)該修船廠的經(jīng)營生產(chǎn)。

據(jù)悉，該項(xiàng)目是2007年韓國中小企業(yè)廳批準(zhǔn)地區(qū)特殊化發(fā)展特區(qū)計(jì)劃后開始的，但由于當(dāng)時(shí)的投資主體三湖造船海洋公司于2008年破產(chǎn)，該項(xiàng)目被擱置了10多年。最近，隨著慶南重工的進(jìn)入，該項(xiàng)目得以再次啟動(dòng)。

韓國業(yè)界人士指出，以2015年為基準(zhǔn)，韓國船舶修理業(yè)的國內(nèi)自給率只有1%左右，由于修船基礎(chǔ)設(shè)施存在“絕對(duì)不足”，所以增長(zhǎng)的潛力非常大。韓國政府為提高船舶修理業(yè)的國內(nèi)自給率，正在積極為建設(shè)修船產(chǎn)業(yè)園區(qū)提供資金支援。

Hankook Technology相關(guān)人士表示：“該項(xiàng)目建成后將具備環(huán)保船舶的修理及改造能力，并為所在地區(qū)創(chuàng)造大量的就業(yè)崗位，不僅能刺激地區(qū)經(jīng)濟(jì)的振興發(fā)展，還能為最近文在寅總統(tǒng)發(fā)表的‘韓版綠色新政’綜合規(guī)劃事業(yè)做出貢獻(xiàn)。”

這位人士補(bǔ)充說：“今后，每2年半接受定期檢查的大型船舶也可以在韓國國內(nèi)進(jìn)行檢查和修理，這將大大提高韓國修船業(yè)的自給率。”