近日，荷蘭海上勘探服務提供商Fugro訂購了兩艘12米的SEA-KITX級無人水面艇（USV），其中一艘部署在亞太地區，另一艘在北海作業。

Fugro遠程檢驗總監Ivarde Josselin de Jong表示：“該訂單鞏固了Fugro領導遠程和自主解決方案開發的戰略，這對于提供更安全，更可持續，更有效的方法來建設和維護海洋資產至關重要。將新的USV集成到我們的全球遠程操作中心（ROC）網絡中，將使我們有史以來第一次為客戶提供完全遠程控制的檢驗解決方案。除了在石油和天然氣行業中的應用外，我們還特別預見了我們的新型遠程檢驗解決方案在迅速發展的海上風電領域中的重要作用。”

基于Essex的SEA-KIT和Fugro于今年3月首次宣布建立合作伙伴關系。作為合作伙伴關系的一部分，這兩種新的USV是Fugro計劃的多個計劃建造中的第一個，其時間表還包括SEA-KIT的24米Omega級USV的設計，建造和交付。

SEA-KIT首席執行官BenSimpson表示：“這是我們第一個交付用于商業用途的船只的訂單，對于團隊來說是一個真正的里程碑，也證明了他們在過去三年中的辛勤工作。我們公司的愿景是提供技術來解決未來的海上挑戰，而這一訂單是向證明我們的USV應對這些挑戰的能力邁出的重要一步。這也清楚地表明了行業向無人操作的轉變以及主要行業參與者對減少商業離岸業務的碳足跡的承諾。”

預計首批12米SEA-KITX級USV將于2020年第四季度交付給Fugro澳大利亞珀斯公司，并將配備遙控航行器（ROV）和自動水下航行器（AUV）以及恢復系統和站點維護功能。該船將用于在澳大利亞西北大陸架最高400米水深處進行完全未展開的ROV管道檢驗。

第二艘具有類似裝備的USV計劃于2021年第一季度交付給Fugro阿伯丁公司。

第一份訂單已經在SEA-KIT在埃塞克斯州Tollesbury的定制工廠中進行建造，該工廠將進行船體的裝配以及板載系統和傳感器的集成。

Fugro和SEA-KIT共同致力于提高安全性和效率，并減少海上作業對環境的影響。新的無人航行器將比傳統的載人船節省多達95％的燃料，這支持了國際上實現海上工業凈零排放的雄心。