2020年9月1日，是北京密云水庫60歲生日。當天，由中國船舶第七〇八研究所為密云水庫管理處設計，中國船舶集團旗下桂船公司建造的密云水庫新“北京一號”船正式亮相。
北京密云水庫，作為亞太地區最大的人工湖，占地約180平方公里，60年來已累計為京津冀供水390多億立方米，曾經流傳一個說法：“北京人每喝三杯水中，就有兩杯來自密云水庫。”因此作為北京重要的地表飲用水源地、水資源戰略儲備基地，在該區域內作業的船舶，必須滿足減少污染和排放的要求。
在密云水庫的碧水之中，有一艘名為“北京一號”的船只，從上世紀70年代起，就開始承擔密云水庫庫區管理、綜合指揮及其他臨時任務。然而，由于年代久遠，雖然“北京一號”于2005年曾經更換過發動機，但排放標準已不符合現在的環保要求，一些零部件也存在老化等問題，于是，2017年密云水庫管理處啟動船只更換工作。
新“北京一號”船長35.66米，寬7米，滿載吃水1.6米，滿載排水量約200噸，將替代老“北京一號”承擔庫區內管理、綜合指揮及其他臨時任務。
新船的環保性能十分突出。采用環保的柴電動力，其排放標準達到船用柴油機新的國標第一階段排放標準要求；主機采用高排放標準進口發電機組并加裝隔音罩，進一步減少噪音污染；使用電力驅動螺旋槳，摒棄了老舊船舶的軸槳結構，能顯著減少污油污水對水體污染的風險。
新船在信息化和智能化方面進行了升級。不僅搭載北斗和GPS雙導航系統，還在駕駛艙為無人機預留了實時傳輸數據和畫面的平臺，無人機可作為船只的“眼睛”傳回實時畫面，輔助管理者在應急指揮、防汛決策等方面作出指揮和判斷。
七〇八所和桂船公司等單位精誠合作，為密云水庫庫區內船舶環保動力升級進行了持續努力。去年12月，七〇八所設計、桂船公司建造的水質監測船和工程作業船已順利交付，投入使用后為水庫水質監測、救援、庫區消防作業任務作出了突出貢獻。新“北京一號”船的亮相，標志著七〇八所為密云水庫庫區內船舶完成環保動力升級任務圓滿結束。
