油氣巨頭道達爾和麥格里計劃在韓國開發2GW浮式風電，這也是規劃中的全球最大浮式海上風電項目。

道達爾和麥格里綠色投資集團將以50對50的股權比例設立合資公司，在韓國東部及南部的蔚山、全羅南道省附近海域開發五座浮式海上風場，目前已經開始收集海洋和氣象資料。

雙方合作聲明中提到，將在2023年底前開始建造第一座容量500MW的浮式風場。但沒有提到具體的投資額和使用何種浮式技術。在歐洲，道達爾正在和Simply Blue Energy合作開發浮式風場，主要位于英國和愛爾蘭地區，計劃使用Principle Power的WindFloat浮式技術。（相關鏈接：WindFloat用副總裁換了1GW浮式風電項目？）

WFO常務董事Gunnar Herzig說：“這一令人振奮的消息指明了海上風電的三個主要趨勢：首先，油氣公司正成為海上風電行業的重要參與者；其次，亞洲海上風電已經駛入快車道；最后，隨著越來越多的商業規模浮式風電項目提上日程，浮式海風將實現重大突破。”

這是道達爾這家油氣公司迄今為止對外宣布的最大一筆海上風電投資項目，也是在亞洲地區的首個海上風電投資項目，顯示出歐洲公司在固定式和浮式海上風電領域投資的極大興趣。

麥格里綠色投資集團早已是亞洲海上風電投資界的常客，他們在臺灣地區市場尤為活躍。如果進展順利，該項目也有望成為亞洲最早開發的浮式風場之一。目前日本和韓國周邊海域計劃了多個浮式海上風場，包括挪威石油參與投資的800MW項目。（相關鏈接：挪威巨頭加入！韓國蔚山漂浮式競爭激烈）

韓國近海風資源一般，且常常會受到漁業、軍事和航海等部門或行業的抵制，已嚴重阻礙韓國海上風電的快速發展，目前僅有100MW容量的項目投產。由于浮式風電能在遠海利用更好的風資源，被韓國甚至亞洲地區認為是海上風電大規模發展的關鍵。

文在寅在最近贏得大選之后，承諾在2030年之前建設12GW的海上風電，這是整個43萬億韓元（合350億美元）“綠色新政”投資計劃的一部分，該計劃旨在振興新冠疫情后的韓國經濟。

有分析師在今年早些時候表示，新的政府可能會幫助韓國海上風電產業在2025年至2030年“恢復生機”，而浮式海風將在韓國強大的海洋工業體系支撐下發揮關鍵作用。

道達爾首席執行官Patrick Pouyanne說：“我們堅信浮式海上風電在韓國有巨大潛力，它將幫助韓國在實現可再生能源目標方面發揮關鍵作用。”，“道達爾在海洋工程方面豐富經驗，與許多韓國造船廠有良好的合作，這次將與合作伙伴麥格里共同為韓國浮式風電的成功開發做出特殊貢獻。”