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許立榮:"一帶一路"為航運企業國際化創造更好投資環境

   2016-03-21 船海裝備網3350
核心提示:  3月19日至21日,由國務院發展研究中心主辦的中國發展高層論壇2016年會在北京釣魚臺國賓館舉行。中國遠洋海運集團有限公司董
  3月19日至21日,由國務院發展研究中心主辦的中國發展高層論壇2016年會在北京釣魚臺國賓館舉行。中國遠洋海運集團有限公司董事長、黨組書記許立榮在題為“‘一帶一路’與基礎設施開發”論壇上表示,“一帶一路”的倡議為促進沿線各國、各地區的經濟發展提供了新的歷史機遇,同時也為航運企業的國際化經營創造了更好的投資發展環境。
  許立榮指出,港口碼頭項目屬于基礎建設行業。在國際港口碼頭業投資方面,希望各界能夠關注并著力解決兩個問題:一是規避投資的政治風險。二是提倡以資本為紐帶,加強與全球上下游產業鏈企業的合作,并拓展資本來源,擴大融資渠道,降低投資風險,提高回報率,提升國際合作水平。他最后表示,中國遠洋海運集團將繼續加強“一帶一路”沿線碼頭投資與建設,積極探索國際合作新模式,形成海外碼頭產業的集群競爭力,把打造碼頭業務新優勢作為集團持續發展的新引擎。
  許立榮提到,中國遠洋海運集團也將以此為契機,致力于為全球廣大客戶提供更加優質、便捷、安全的運輸服務。許立榮隨后介紹了中國遠洋海運集團涉及“一帶一路”的三方面業務(海上“絲綢之路”的船舶運輸、陸上“絲綢之路”的綜合物流業務和“一帶一路”沿線的港口碼頭投資業務)的相關情況,并根據論壇主題,重點從碼頭業務的角度談了看法。
  許立榮表示,中國遠洋海運集團作為當今世界船隊規模最大的航運企業集團,其船隊綜合運力、集裝箱船隊運力,為港口碼頭業發展提供了強有力的支撐。碼頭業一直以來是中國遠洋海運集團的核心資源,是集團全球網絡布局的基礎和戰略支撐點,與集團的船舶運輸業及產業鏈上下游相關業務形成了相互促進、協同發展的良好格局。下一步,中國遠洋海運集團計劃在“十三五”期間,以“一帶一路”為主線,重點布局海上絲綢之路的新興市場和戰略要地;加快推進碼頭產業國際化經營,加快推進國際集裝箱碼頭項目投資經營,努力提升碼頭國際化比重及發展水平。
 
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