近日，由中國船舶七〇四所研制的長江三峽通航局20米純電池動力安檢船直流配電板順利完成中國船級社現場認證，這是七〇四所繼“海巡12909”之后承接的第二個新能源船舶項目，實現了核心設備自主可控、突破了直流系統保護中的多項關鍵技術，在新能源船舶發展中再進一步。

該項目先后完成了直流系統短路保護設計方案、直流配電板以及20米電池船電池系統研發；實現了直流配電板自主設計，掌握了結構設計、動熱穩定性、散熱分析等關鍵技術；通過直流母線遠端短路試驗方法，驗證了直流配電板設計方法和直流母線短路故障的完全選擇性保護方案；同時，掌握了船用大容量、高可靠性電池系統的多項核心技術，自主完成了兩型電池包結構、熱仿真、電氣原理、消防系統等設計工作，并通過了短路、擠壓、熱失控等型式試驗。