近日,國內首艘近海情景主題式迷你郵輪“九洲灣一號”在廣東中山順利下水,內裝設計及施工工程由中國船舶集團旗下中國重工子公司武船集團承。
▲珠海九洲藍色干線投資控股有限公司斥資打造的精品力作九洲灣一號
“九洲灣一號”內裝設計顛覆了傳統的船舶內裝設計理念，以港珠澳大橋為主題，對港珠澳大橋的設計元素及情感吸引力進行了深度挖掘，在打造主題式內裝效果的同時，融入高科技的燈光及沉浸式互動體驗設計，用內裝打造“有景”、“有夢”、“有你”的情景式游覽體驗，使游客在觀賞港珠澳大橋壯美風光的同時，進一步了解港珠澳大橋建造的過程及背后的故事，激發游客的情感共鳴。
▲“九洲灣一號”內裝效果圖
“九州灣一號”是一艘定位于郵輪標準的豪華旅游船，其內裝概念設計的原創性、材料及工藝的復雜度都遠遠超出常規船舶。為了打造特色的內裝效果，該船大量采用定制品和復雜的聲光電系統設計，給設計技術、材料選型、精細化施工帶來了全新的挑戰。
該項目是武船集團船艇公司首次對外承接的高端旅游船項目。從項目跟蹤初期，船艇公司就高度重視，成立專人專組進行技術攻關。為了滿足船東對內裝主題的要求，船艇公司派設計團隊多次考察周邊地理環境、人文特點，加強用戶體驗、制定運營策略，從而設計出滿足甲方期望的方案。
該項目的聲光電設計和定制鋁板、定制家具選型，是區別于常規船舶的重難點。船艇公司在項目中標后，即刻派遣技術團隊前往佛山、中山等地尋找源頭供應商，提前進行技術對接、簽訂技術協議，同時制定應急預案，防患于未然。
材料選型階段，為了實現“實船效果＞設計效果”的目標，該船所有精裝修材料都必須以實物樣品、樣件確認，并提交船東進行二次認可。
現場施工階段，船艇公司選派資深項目經理和高級工程師提前駐場，分別組織公司管理人員、一線生產管理人員、施工工人，學習高端游船建造相關工藝要求和流程。針對該項目研究新的生產組織思路，嚴密部署，生產計劃精準到按天進行，獲得船東認可，順利完成了該船的內裝方案設計、材料選型、施工準備、材料預埋等工作，為后續全面施工打下了基礎。
武船集團船艇公司是專業的船舶內裝設計及工程公司，擁有內裝概念設計、生產設計和內裝施工總包資質，在軍用艦艇、國家公務船、科考船、演藝船內裝領域擁有豐富的經驗，近年來完成了系列軍用艦艇、3000噸級、5000噸級等系列海監船、“科學號”、“向陽紅03”、“向陽紅01”等公務船舶以及“知音號”長江演藝船等大型豪華旅游船內裝設計及工程。
