9月15日下午，由上海華潤大東船務工程有限公司為挪威GoIar LNG公司改裝的LNG-FSRU（浮式LNG存儲及再氣化裝置）項目簽字交付。該項目是由股東方滬東中華（造船）集團承接，華潤大東負責實施的國內首個FSRU改裝工程，也是中國企業首次進入全球高難度大型LNG海工裝備改裝領域。“LNG CROATIA”輪的成功交付，進一步證明了滬東中華與華潤大東雄厚的改裝實力。
9月15日，滬東中華造船（集團）有限公司陳軍總經理、華潤大東船務工程有限公司黃海華總經理和GOLAR LNG公司代表Mr.Toni Poljanic先后在交付儀式上致辭。滬東中華造船(集團)有限公司新產業經營部部長劉宏峰，華潤大東船務工程有限公司常務副總經理劉志勇，GOLAR LNG公司現場監造經理Mr.Toni Poljanic簽署交船文本。
LNG-FSRU改裝項目總周期20個月，改裝工期6個月，將1艘14年船齡的14萬立方米蒸汽透平動力推進Mark III薄膜型LNG船“Golar Viking”號改裝成1艘新型的LNG-FSRU船舶。這是改裝難度極高的高技術項目，是一款特殊的特種運輸裝備。全球業界十分關注，被業界稱為“改裝領域的超級工程”。
本次改裝主要為原船升級配置“艏部區域加裝大型海水加熱系統”“艏部甲板加裝再氣化模塊”“艉部加裝雙燃料電站及過量BOG處理系統”“中部加裝燃氣供給系統”及“貨物區域加裝液貨總管”等5大系統。
華潤大東要完成630噸“艏部甲板加裝再氣化模塊”和350噸“艉部加裝雙燃料電站及過量BOG處理系統”兩大系統的吊裝以及相關設備的安裝和制造。
主要項目有模塊吊裝、安裝LNG增壓泵、LNG供給泵改裝、液貨艙增壓改裝、液貨艙絕緣修理、新增低溫液貨管制作安裝等一整套液貨艙改裝等。新建艉部1套1400噸模塊，由3臺發電機和1臺GCU廢氣燃燒處理組成，要完成新老機艙IAS整合、安裝兩套艏艉6.6kv高壓配電板調試實現供電等等。
由于受疫情嚴重影響，船東大部分管理人員無法到達現場、相關部分備件延誤和服務商不能到位。華潤大東在諸多難題和挑戰面前，堅持問題導向，精心部署，生產計劃管控和過程管控精細化，強化技術攻關，嚴把質量關，安全生產推進有序，確?？傮w進度。經過6個月的艱苦努力，LNG-FSRU終于高質量完成改裝，贏得船方極大贊譽。
改裝后LNG-FSRU重新命名為“LNG CROATIA”，功能與原船配置的運輸、存儲相比，實現了集LNG（液化天然氣）接收、存儲、轉運、再氣化外輸等多種功能于一體的目標，配備的推進系統，兼具LNG運輸船功能。“LNG CROATIA”將部署在克羅地亞亞得里亞海北部克爾克島，為當地電廠提供源源不斷的清潔能源。
近幾年來，在中船集團高質量發展戰略綱要引領下，在股東方滬東中華（造船）集團的大力支持下，華潤大東科技創新轉型升級，大力拓展國外市場，不斷深耕和探索“雙高”產品，已形成了豪華郵輪、FPSO、LNG船三大高端產品的修理改裝能力。至今，已完成6條LNG常規修理（包括3條LNG開倉）船舶，目前在修LNG船舶2艘。令人矚目的全球首艘15000TEU大型集裝箱船LNG雙燃料動力改裝預計將于明年1月完工。
