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BAR Technologies聯合Chartwell Marine獲2艘CTV設計訂單

   2020-10-14 船海裝備網9950
核心提示:船舶設計公司BAR Technologies和Chartwell Marine日前獲得一份合同,將為英國海上人員運送專家Seacat Services公司聯合設計2艘多

船舶設計公司BAR Technologies和Chartwell Marine日前獲得一份合同,將為英國海上人員運送專家Seacat Services公司聯合設計2艘多船體人員運送船(CTV)。

BAR Technologies聯合Chartwell Marine獲2艘CTV設計訂單

據悉,其中首艘船將在英國建造,預計將于2022年一季度交付,2艘船將分別名"Seacat Columbia"號和"Seacat Cambria"號。


Chartwell介紹說,這2艘新船的設計將具有更高的燃料效率,如果以12小時/班運營,每艘船每年能減少高達600噸的二氧化碳排放。因此,這將是首批真正服務海上風電市場的低排放船,總排放量比傳統的CTV設計低30%。


對于船東Seacat來說,最重要的是這些改進并沒有犧牲運營性能。通過使用FOSS系統,新船能在2.5米的浪高中減少縱搖和橫搖,同時降低垂直加速度,使運輸過程更加舒適,并在運營過程中提高推進性能。這一點越來越重要,因為海上風電場越來越走向深海,需要船舶在更具挑戰性的環境下航行更長更遠。


Chartwell稱,這種BARTech 30設計不久前已經獲得了美國船級社(ABS)的原則批復,這為希望進入美國海上風電領域的船舶運營商提供了船級社認證、符合瓊斯法案要求的選擇。


Seacat Services公司總經理Ian Baylis表示,“在瀏覽了市場上最新的選擇后,BARTech 30率先滿足并超過我們所有的要求,通過設計實現了效率提升,而不是完全依賴混合動力推進。在我們現有的OESV船隊中增加這種船,是在不中斷我們當前工作范圍的情況下,取得減排進展的一個簡單而又有效的方法。”


 
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