10月25日,中國船舶集團所屬天津新港為中遠海運(青島)有限公司建造700客位客滾船起錨試航!
700客位客滾船技術攻關階段,正值新冠疫情爆發,新港船舶重工積極應對,精準施策,防疫生產兩手抓,生產部門干部和黨員下沉一線,靠前指揮?,F場協調,設計部門快速反應,積極配合、不等不靠,保證了生產進度穩步推進,為順利啟動試航打下了堅實的基礎。
該船是一艘節能環保的智能型客滾船,總長189.5米,型寬26.5米,設計吃水6.5米,最大航速23節,可裝載20英尺集裝箱312個,載客量達到700人,入級CCS船級社。
在智能化方面,該船滿足CCS智能航行、智能機艙、智能能效管理、智能集成平臺4個船級符號。在經濟性方面,為了使船舶達到航行燃油最優化,設計階段對船舶的線性、主推進系統參數進行了反復的修改和矯正,對貨艙區域進行了合理規劃和反復模擬計算,大大提升了有效裝載空間。在舒適性方面,該船是中韓航線上第一艘滿足舒適度2級船級符號的客滾船。
該船是一艘節能環保的智能型客滾船,總長189.5米,型寬26.5米,設計吃水6.5米,最大航速23節,可裝載20英尺集裝箱312個,載客量達到700人,入級CCS船級社。
在智能化方面,該船滿足CCS智能航行、智能機艙、智能能效管理、智能集成平臺4個船級符號。在經濟性方面,為了使船舶達到航行燃油最優化,設計階段對船舶的線性、主推進系統參數進行了反復的修改和矯正,對貨艙區域進行了合理規劃和反復模擬計算,大大提升了有效裝載空間。在舒適性方面,該船是中韓航線上第一艘滿足舒適度2級船級符號的客滾船。