10月31日，中國船舶集團旗下滬東中華一天內同步完成4艘船重要節點：

LNG船“天權星”輪交付
三大央企攜手LNG重要項目首船開工
23000TEU雙燃料箱船3號船常規試航凱旋
23000TEU雙燃料箱船5號船出塢

01、17.4萬立方米LNG運輸船“天權星”輪成功交付
亞馬爾LNG運輸船項目的收官之作“天權星”輪當天交付。該船總長295米，船寬45米，型深26.25米，航速19.5節，是全球第四代XDF雙燃料推進17.4萬方LNG船。

該船采用Win GD設計CMD生產的雙臺W6X72DF雙燃料主機，能耗下降16%；采用最新一代液貨艙圍護系統，運輸中蒸發率僅為0.1%，低溫絕緣性能相比上一代提升30%以上，產品性能與世界頂尖LNG船同步，堪稱中國制造新的驕傲。

02、優化型17.4萬方大型LNG系列運輸船首制船順利開工
該船是為中國石油、中遠海運拓展LNG產業發展制造的3艘17.4萬方大型LNG運輸船的首船，是滬東中華在自主設計的全球第四代XDF雙燃料推進LNG船基礎上，升級優化的最新一代LNG運輸船，無論技術性能、環保指標，還是可靠性要求，均達到世界一流水平。

該船型總長295米，型寬45米，型深26.25米，航速19.5節，采用了全球最新一代雙燃料低速推進動力系統，并且在已交付的同系列大型LNG船的基礎上，性能進一步優化，能耗進一步降低，日油耗量百噸以內。該船型配備先進的環保裝置，不論是以燃氣模式還是以燃油模式運行，均能滿足國際海事組織最嚴格的排放標準。

03、23000TEU系列3號船順利完成常規試航
23000TEU系列船3號船歷時7天圓滿完成常規試航任務，實現了全部海試項目優質交驗，得到了船東、船檢的高度認可。通過各部門共同努力，該船試航前完整性有大幅提升，碼頭系泊試驗常規項目交驗達到95%以上，碼頭周期較前船縮短1個月，實現了5個大艙的涂裝工作提前完成。公司將繼續高質量、高效率持續攻關，再接再厲完成氣體試航，全力以赴確保順利交付。

04、23000TEU雙燃料箱船順利完成出塢節點任務
這是滬東中華建造的第5艘23000TEU雙燃料箱船。

作為達飛項目的收官產品，滬東中華精益管理、精心施工，不到4個月就圓滿完成了出塢任務。各部門緊密配合，高質量完成了半船移位施工、機艙拉線照光、主船體搭載施工等多個關鍵環節，其中僅用12天創造了機艙拉線照光最短施工周期。目前，該船出塢完整性除機艙可拆板及綁扎橋外其余均完成。