近日,日本川崎重工表示,今年第三季度,旗下坂出造船廠虧損39億日元,包括液化石油氣(LPG)船以及其他船海領(lǐng)域項(xiàng)目已經(jīng)連續(xù)2期出現(xiàn)赤字。據(jù)川崎重工預(yù)計(jì),該公司2020財(cái)年(截至2021年3月)的船舶海洋業(yè)務(wù)虧損將達(dá)30億日元。11月2日,該公司在其發(fā)布的最新經(jīng)營(yíng)指南中提出,將重點(diǎn)根據(jù)當(dāng)前全球面臨新冠疫情的特殊情況,對(duì)船海業(yè)務(wù)發(fā)展方向作出新的調(diào)整。
據(jù)悉,截至今年9月底,川崎重工共有手持訂單8艘,其中包括LPG船。在新冠疫情的沖擊下,雖然川崎重工目前的訂單量可以保障未來(lái)一年半內(nèi)的運(yùn)營(yíng),但是,隨著國(guó)際船舶市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈,未來(lái)川崎重工的“可盈利發(fā)展之路”將更加艱難。
據(jù)悉,截至今年9月底,川崎重工共有手持訂單8艘,其中包括LPG船。在新冠疫情的沖擊下,雖然川崎重工目前的訂單量可以保障未來(lái)一年半內(nèi)的運(yùn)營(yíng),但是,隨著國(guó)際船舶市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈,未來(lái)川崎重工的“可盈利發(fā)展之路”將更加艱難。