中國重工11月4日晚公告,當(dāng)日控股股東中國船舶重工集團(tuán)有限公司(中船重工)之一致行動人中國船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司(中船集團(tuán))通過上交所集中競價交易系統(tǒng)以自有資金增持公司股份1925.63萬股,對應(yīng)增持金額8086.49萬元,并計(jì)劃在未來6個月內(nèi)繼續(xù)增持公司股份,累計(jì)增持總金額不少于人民幣2億元(含本次已增持金額)。
2019年7月,“兩船”合并啟動;2019年10月25日,經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),“南船”中船集團(tuán)與“北船”中船重工實(shí)施聯(lián)合重組,新設(shè)中國船舶集團(tuán)有限公司;2019年11月26日,中國船舶集團(tuán)有限公司在北京揭牌。本次增持是中船集團(tuán)首次以一致行動人的身份出現(xiàn)在中國重工的股東行列。
中國重工公告,本次增持前,中船集團(tuán)未持有公司股份;中船重工直接持有公司股份81.46億股,占比35.73%;中船重工及其一致行動人共同持有公司股份145.21億股,占比63.68%。本次增持后,中船集團(tuán)直接持有公司股份0.19億股,占比0.08%;中船重工及其一致行動人共同持有公司股份145.40億股,占比63.77%。
中國重工稱,基于對公司投資價值的認(rèn)可及對未來發(fā)展前景的信心,中船集團(tuán)計(jì)劃自本公告披露之日起6個月內(nèi),通過上交所集中競價交易系統(tǒng)繼續(xù)擇機(jī)增持公司股份,累計(jì)增持總金額不少于人民幣2億元(含本次已增持金額)。本次增持股份計(jì)劃不設(shè)定價格區(qū)間,中船集團(tuán)將根據(jù)公司股票價格情況及市場整體趨勢逐步實(shí)施增持。中船集團(tuán)本次增持以及后續(xù)增持計(jì)劃的資金來源全部為其自有資金。
中國重工為“北船”中船重工旗下全產(chǎn)業(yè)鏈的艦船研發(fā)設(shè)計(jì)制造上市公司。2018年8月8日至2019年6月5日,中國重工控股股東中船重工耗資13.48億元增持公司股份3.25億股,占總股本的1.42%。
分析人士稱,“兩船”合并以來,涉及“兩船”旗下上市公司的重組或整合尚未見啟動,本次增持或是為后續(xù)兩船上市公司層面的重組鋪路之舉。
2019年7月,“兩船”合并啟動;2019年10月25日,經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),“南船”中船集團(tuán)與“北船”中船重工實(shí)施聯(lián)合重組,新設(shè)中國船舶集團(tuán)有限公司;2019年11月26日,中國船舶集團(tuán)有限公司在北京揭牌。本次增持是中船集團(tuán)首次以一致行動人的身份出現(xiàn)在中國重工的股東行列。
中國重工公告,本次增持前,中船集團(tuán)未持有公司股份;中船重工直接持有公司股份81.46億股,占比35.73%;中船重工及其一致行動人共同持有公司股份145.21億股,占比63.68%。本次增持后,中船集團(tuán)直接持有公司股份0.19億股,占比0.08%;中船重工及其一致行動人共同持有公司股份145.40億股,占比63.77%。
中國重工稱,基于對公司投資價值的認(rèn)可及對未來發(fā)展前景的信心,中船集團(tuán)計(jì)劃自本公告披露之日起6個月內(nèi),通過上交所集中競價交易系統(tǒng)繼續(xù)擇機(jī)增持公司股份,累計(jì)增持總金額不少于人民幣2億元(含本次已增持金額)。本次增持股份計(jì)劃不設(shè)定價格區(qū)間,中船集團(tuán)將根據(jù)公司股票價格情況及市場整體趨勢逐步實(shí)施增持。中船集團(tuán)本次增持以及后續(xù)增持計(jì)劃的資金來源全部為其自有資金。
中國重工為“北船”中船重工旗下全產(chǎn)業(yè)鏈的艦船研發(fā)設(shè)計(jì)制造上市公司。2018年8月8日至2019年6月5日,中國重工控股股東中船重工耗資13.48億元增持公司股份3.25億股,占總股本的1.42%。
分析人士稱,“兩船”合并以來,涉及“兩船”旗下上市公司的重組或整合尚未見啟動,本次增持或是為后續(xù)兩船上市公司層面的重組鋪路之舉。