11月2日，威海科技為HSYS720輪設(shè)計安裝的海盾壓載水管理系統(tǒng)順利通過船級社報驗，該項目自啟動設(shè)計開始生產(chǎn)到實船安裝調(diào)試交付僅用43天，比原計劃提前3天交付，標志著威海科技壓載水管理系統(tǒng)改裝全程服務(wù)能力又邁上了新臺階。
塢修工期時間緊 加裝設(shè)備難度大
HSYS720輪是中海油田服務(wù)股份有限公司（以下簡稱“中海油服”）物探服務(wù)部的特種船舶，該船前期加裝過一套其他品牌的壓載水管理系統(tǒng)，但由于USCG證書等問題無法解決，需要緊急更換其他廠家設(shè)備。因該船長期在海外執(zhí)行勘探任務(wù)，此次安排塢修時間緊張，需在此期間完成設(shè)備廠家選擇、登輪3D測繪、送審設(shè)計、模塊化制作、該輪原有設(shè)備拆除工作以及新模塊設(shè)備的加裝工作，工程量大、工期緊張是該項目的最大挑戰(zhàn)。9月20日威海科技以產(chǎn)品技術(shù)及證書優(yōu)勢中標，9月23日船東正式發(fā)布改造加裝訂單，11月5日前設(shè)備要交付上船，威海科技上下緊鑼密鼓積極籌備確保項目按期交付。
10月10日，船東臨時接到上級的其他工作安排，需要提前出塢前往海外長期工作，塢修時間臨時壓減。船東第一時間與威海科技溝通交流項目交期的可行性，公司綜合分析船舶整體情況，并根據(jù)自身的設(shè)備制作情況，制定了解決方案，改為11月5日前完成壓載水管理系統(tǒng)的改裝并驗收合格，確保HSYS720輪正常出塢進行海外作業(yè)，而此時船舶加裝時間僅剩30天，相較常規(guī)項目三個月的交期，這是一場與時間賽跑的戰(zhàn)役。按約定由船東負責(zé)原有設(shè)備拆除工作以及新模塊設(shè)備的加裝工作，威海科技提供海盾壓載水管理系統(tǒng)設(shè)計、生產(chǎn)制造、現(xiàn)場組裝、調(diào)試報驗等工作，雙方通力合作，全力以赴確保項目交期。
遠近測繪相融合 多管齊下定方案
9月23日接到改造加裝訂單任務(wù)后，在前期不能登輪3D測繪的情況下，為保證項目交期，船東及時發(fā)來原船照片、圖紙等資料，設(shè)計人員認真對照圖片、圖紙等資料進行全面分析，先行確認了設(shè)備的選型并制定了初步改裝方案。此項目為模塊供貨，相比常規(guī)供貨方式，工作量要大很多，設(shè)計人員加班加點于9月25日下發(fā)了相關(guān)設(shè)備及模塊的加工圖紙保證了設(shè)備能及時備料加工。隨后接到可登輪通知后，測繪人員嚴格遵守新冠防疫要求及時完成核酸檢測于9月29日成功登輪進行3D測繪，十一節(jié)假日期間完成了此項目的船級社送審設(shè)計并于節(jié)后完成了圖紙的船級社審核工作。
采購模式標準化 配備物資及時達
9月25日起根據(jù)設(shè)計圖紙著手進行物料采購工作，為保證后續(xù)生產(chǎn)順利進行，物資需要10月15日前到位，采購周期壓縮至21天，恰逢十一8天節(jié)假日，多數(shù)供應(yīng)商廠家休假，但濾器、排污泵等關(guān)鍵部件日常采購周期為40天左右，采購工作面臨巨大挑戰(zhàn)。為應(yīng)對營運船改裝高峰期的項目多、時間緊、任務(wù)重等現(xiàn)實問題，2018年起威海科技采用標準化采購，經(jīng)與供應(yīng)商多次溝通達成一致，對加工制作類部件，供應(yīng)商進行半成品的備貨，待圖紙確認開口方向后加工即可；對其它外購類部件，由供應(yīng)商提前進行備貨，以縮短供貨期。標準化采購模式在HSYS720輪項目的優(yōu)勢尤為明顯，通過協(xié)調(diào)現(xiàn)有項目物資、加急不同電制器件采購等方式，物資按要求及時到位，為后續(xù)順利生產(chǎn)打下堅實基礎(chǔ)。
齊心協(xié)力克難關(guān) 爭分奪秒保交付
中海油服是全球較具規(guī)模的綜合型油田服務(wù)供應(yīng)商，服務(wù)貫穿海上石油及天然氣勘探，開發(fā)及生產(chǎn)的各個階段。作為國有企業(yè)的先頭兵，中海油服早已梳理自有船舶類型，并根據(jù)船舶修船計劃，提前做好壓載水改裝計劃。
為保證項目交期，盡可能為船東爭取時間，威海科技一線職工加班加點于10月21日完成項目生產(chǎn)，海盾壓載水管理系統(tǒng)模塊化出廠。由于現(xiàn)場吊裝設(shè)備等限制，模塊化設(shè)備無法按計劃上船，在船東的積極協(xié)調(diào)與大力支持下，威海科技職工進行核酸檢測等防疫要求后，當天到達現(xiàn)場拆裝框架、管路及設(shè)備，在船廠的大力協(xié)助下，及時吊裝零散上船，并在船艙內(nèi)爭分奪秒于10月25日中午完成設(shè)備再安裝。
質(zhì)量安全抓全程 樹立品牌新形象
由于HSYS720輪是特種船舶，對設(shè)備安全安裝要求較高，威海科技在保證項目交期的同時，在生產(chǎn)過程中始終以作業(yè)指導(dǎo)書為基準，逐項檢查確保各環(huán)節(jié)質(zhì)量，以質(zhì)量取勝為核心，確保設(shè)備安裝滿足要求。在“安全至上、預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想下事無巨細地推進安全管理工作，加強現(xiàn)場安全培訓(xùn)教育，開展安全風(fēng)險辨識，對發(fā)現(xiàn)的安全問題及時整改，保證了項目安全交付。
在大家齊心協(xié)力的努力下，11月2日，海盾壓載水管理系統(tǒng)順利通過船級社報驗，標志著中海油服與威海科技首次合作取得圓滿成功，為后續(xù)雙方合作打下堅實的基礎(chǔ)。威海科技認真總結(jié)此次改裝經(jīng)驗，進一步壓縮產(chǎn)品各環(huán)節(jié)周期，合理控制成本，加強現(xiàn)場改裝團隊建設(shè)，持續(xù)打造海盾壓載水管理系統(tǒng)企業(yè)名片。
HSYS720輪是中海油田服務(wù)股份有限公司（以下簡稱“中海油服”）物探服務(wù)部的特種船舶，該船前期加裝過一套其他品牌的壓載水管理系統(tǒng)，但由于USCG證書等問題無法解決，需要緊急更換其他廠家設(shè)備。因該船長期在海外執(zhí)行勘探任務(wù)，此次安排塢修時間緊張，需在此期間完成設(shè)備廠家選擇、登輪3D測繪、送審設(shè)計、模塊化制作、該輪原有設(shè)備拆除工作以及新模塊設(shè)備的加裝工作，工程量大、工期緊張是該項目的最大挑戰(zhàn)。9月20日威海科技以產(chǎn)品技術(shù)及證書優(yōu)勢中標，9月23日船東正式發(fā)布改造加裝訂單，11月5日前設(shè)備要交付上船，威海科技上下緊鑼密鼓積極籌備確保項目按期交付。
10月10日，船東臨時接到上級的其他工作安排，需要提前出塢前往海外長期工作，塢修時間臨時壓減。船東第一時間與威海科技溝通交流項目交期的可行性，公司綜合分析船舶整體情況，并根據(jù)自身的設(shè)備制作情況，制定了解決方案，改為11月5日前完成壓載水管理系統(tǒng)的改裝并驗收合格，確保HSYS720輪正常出塢進行海外作業(yè)，而此時船舶加裝時間僅剩30天，相較常規(guī)項目三個月的交期，這是一場與時間賽跑的戰(zhàn)役。按約定由船東負責(zé)原有設(shè)備拆除工作以及新模塊設(shè)備的加裝工作，威海科技提供海盾壓載水管理系統(tǒng)設(shè)計、生產(chǎn)制造、現(xiàn)場組裝、調(diào)試報驗等工作，雙方通力合作，全力以赴確保項目交期。
遠近測繪相融合 多管齊下定方案
9月23日接到改造加裝訂單任務(wù)后，在前期不能登輪3D測繪的情況下，為保證項目交期，船東及時發(fā)來原船照片、圖紙等資料，設(shè)計人員認真對照圖片、圖紙等資料進行全面分析，先行確認了設(shè)備的選型并制定了初步改裝方案。此項目為模塊供貨，相比常規(guī)供貨方式，工作量要大很多，設(shè)計人員加班加點于9月25日下發(fā)了相關(guān)設(shè)備及模塊的加工圖紙保證了設(shè)備能及時備料加工。隨后接到可登輪通知后，測繪人員嚴格遵守新冠防疫要求及時完成核酸檢測于9月29日成功登輪進行3D測繪，十一節(jié)假日期間完成了此項目的船級社送審設(shè)計并于節(jié)后完成了圖紙的船級社審核工作。
采購模式標準化 配備物資及時達
9月25日起根據(jù)設(shè)計圖紙著手進行物料采購工作，為保證后續(xù)生產(chǎn)順利進行，物資需要10月15日前到位，采購周期壓縮至21天，恰逢十一8天節(jié)假日，多數(shù)供應(yīng)商廠家休假，但濾器、排污泵等關(guān)鍵部件日常采購周期為40天左右，采購工作面臨巨大挑戰(zhàn)。為應(yīng)對營運船改裝高峰期的項目多、時間緊、任務(wù)重等現(xiàn)實問題，2018年起威海科技采用標準化采購，經(jīng)與供應(yīng)商多次溝通達成一致，對加工制作類部件，供應(yīng)商進行半成品的備貨，待圖紙確認開口方向后加工即可；對其它外購類部件，由供應(yīng)商提前進行備貨，以縮短供貨期。標準化采購模式在HSYS720輪項目的優(yōu)勢尤為明顯，通過協(xié)調(diào)現(xiàn)有項目物資、加急不同電制器件采購等方式，物資按要求及時到位，為后續(xù)順利生產(chǎn)打下堅實基礎(chǔ)。
齊心協(xié)力克難關(guān) 爭分奪秒保交付
中海油服是全球較具規(guī)模的綜合型油田服務(wù)供應(yīng)商，服務(wù)貫穿海上石油及天然氣勘探，開發(fā)及生產(chǎn)的各個階段。作為國有企業(yè)的先頭兵，中海油服早已梳理自有船舶類型，并根據(jù)船舶修船計劃，提前做好壓載水改裝計劃。
為保證項目交期，盡可能為船東爭取時間，威海科技一線職工加班加點于10月21日完成項目生產(chǎn)，海盾壓載水管理系統(tǒng)模塊化出廠。由于現(xiàn)場吊裝設(shè)備等限制，模塊化設(shè)備無法按計劃上船，在船東的積極協(xié)調(diào)與大力支持下，威海科技職工進行核酸檢測等防疫要求后，當天到達現(xiàn)場拆裝框架、管路及設(shè)備，在船廠的大力協(xié)助下，及時吊裝零散上船，并在船艙內(nèi)爭分奪秒于10月25日中午完成設(shè)備再安裝。
質(zhì)量安全抓全程 樹立品牌新形象
由于HSYS720輪是特種船舶，對設(shè)備安全安裝要求較高，威海科技在保證項目交期的同時，在生產(chǎn)過程中始終以作業(yè)指導(dǎo)書為基準，逐項檢查確保各環(huán)節(jié)質(zhì)量，以質(zhì)量取勝為核心，確保設(shè)備安裝滿足要求。在“安全至上、預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想下事無巨細地推進安全管理工作，加強現(xiàn)場安全培訓(xùn)教育，開展安全風(fēng)險辨識，對發(fā)現(xiàn)的安全問題及時整改，保證了項目安全交付。
在大家齊心協(xié)力的努力下，11月2日，海盾壓載水管理系統(tǒng)順利通過船級社報驗，標志著中海油服與威海科技首次合作取得圓滿成功，為后續(xù)雙方合作打下堅實的基礎(chǔ)。威海科技認真總結(jié)此次改裝經(jīng)驗，進一步壓縮產(chǎn)品各環(huán)節(jié)周期，合理控制成本，加強現(xiàn)場改裝團隊建設(shè)，持續(xù)打造海盾壓載水管理系統(tǒng)企業(yè)名片。
