11月5日,中國船舶集團(tuán)旗下中船澄西船舶修造有限公司與通利(新加坡)航運集團(tuán)簽訂了2+1艘第四代8.2萬噸散貨船訂單。
通利(新加坡)航運集團(tuán)董事長王衛(wèi)東、中船澄西副總經(jīng)理周建祥及相關(guān)嘉賓出席了簽約儀式。
2+1艘8.2萬噸散貨船項目是中船澄西與通利(新加坡)航運集團(tuán)首次在新造船領(lǐng)域開展合作。該項目從今年6月份開始接洽,在近半年的時間內(nèi),雙方本著“共克時艱、合作共贏”的理念,齊心協(xié)力,排除萬難,最終順利實現(xiàn)合同簽約。標(biāo)志著雙方正式開啟戰(zhàn)略合作、互惠共贏的序幕。
通利(新加坡)航運集團(tuán)成立于1997年,與國內(nèi)主流鋼廠有著長期穩(wěn)固的合作。2019年,該公司累計完成了778個航次,運輸量高達(dá)4055.5萬噸,是國內(nèi)煤炭運輸?shù)闹髁骱竭\公司,展示了欣欣向榮的發(fā)展前景。中船澄西是中國船舶集團(tuán)有限公司所屬、中國船舶工業(yè)股份有限公司旗下的控股子公司和防務(wù)產(chǎn)業(yè)、船海產(chǎn)業(yè)、應(yīng)用產(chǎn)業(yè)、服務(wù)產(chǎn)業(yè)四業(yè)齊飛、多元發(fā)展的大型骨干船企。雙方開展合作,可謂強強聯(lián)手,珠聯(lián)璧合,必將取得豐碩的成果。
8.2萬噸散貨船是中船澄西的主建船型之一,并成功建造、交付該型船28艘,此次承接的第四代8.2萬噸散貨船,是上海船舶設(shè)計院推出的新一代8.2萬噸節(jié)能環(huán)保船舶,產(chǎn)品性能指標(biāo)先進(jìn),并在原有的基礎(chǔ)上得到了進(jìn)一步的優(yōu)化,載貨量得到進(jìn)一步提高,并滿足TIERⅢ排放規(guī)范。
此次2+1艘8.2萬噸散貨船訂單的承接,是船東基于中船澄西優(yōu)質(zhì)高效造船的充分肯定和認(rèn)可,也是在當(dāng)前船舶市場持續(xù)低迷的嚴(yán)峻形勢下,中船澄西通過大力開發(fā)新一代8.2萬噸綠色、環(huán)保、節(jié)能型船舶取得的最新成果,在一定程度緩解了公司后續(xù)造船開工不足的矛盾,為保持造船節(jié)拍生產(chǎn)、提質(zhì)增效創(chuàng)造了有利條件,也是公司造船經(jīng)營逆勢突圍、勇于擔(dān)當(dāng)?shù)纳鷦芋w現(xiàn),可以預(yù)見,此次2+1艘8.2萬噸散貨船訂單的承接,必將在新造船經(jīng)營接單工作中產(chǎn)生良好的“蝴蝶效應(yīng)”,促進(jìn)更多的造船訂單花落澄西,從而為公司持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展夯實基礎(chǔ)。
2+1艘8.2萬噸散貨船項目是中船澄西與通利(新加坡)航運集團(tuán)首次在新造船領(lǐng)域開展合作。該項目從今年6月份開始接洽,在近半年的時間內(nèi),雙方本著“共克時艱、合作共贏”的理念,齊心協(xié)力,排除萬難,最終順利實現(xiàn)合同簽約。標(biāo)志著雙方正式開啟戰(zhàn)略合作、互惠共贏的序幕。
通利(新加坡)航運集團(tuán)成立于1997年,與國內(nèi)主流鋼廠有著長期穩(wěn)固的合作。2019年,該公司累計完成了778個航次,運輸量高達(dá)4055.5萬噸,是國內(nèi)煤炭運輸?shù)闹髁骱竭\公司,展示了欣欣向榮的發(fā)展前景。中船澄西是中國船舶集團(tuán)有限公司所屬、中國船舶工業(yè)股份有限公司旗下的控股子公司和防務(wù)產(chǎn)業(yè)、船海產(chǎn)業(yè)、應(yīng)用產(chǎn)業(yè)、服務(wù)產(chǎn)業(yè)四業(yè)齊飛、多元發(fā)展的大型骨干船企。雙方開展合作,可謂強強聯(lián)手,珠聯(lián)璧合,必將取得豐碩的成果。
8.2萬噸散貨船是中船澄西的主建船型之一,并成功建造、交付該型船28艘,此次承接的第四代8.2萬噸散貨船,是上海船舶設(shè)計院推出的新一代8.2萬噸節(jié)能環(huán)保船舶,產(chǎn)品性能指標(biāo)先進(jìn),并在原有的基礎(chǔ)上得到了進(jìn)一步的優(yōu)化,載貨量得到進(jìn)一步提高,并滿足TIERⅢ排放規(guī)范。
此次2+1艘8.2萬噸散貨船訂單的承接,是船東基于中船澄西優(yōu)質(zhì)高效造船的充分肯定和認(rèn)可,也是在當(dāng)前船舶市場持續(xù)低迷的嚴(yán)峻形勢下,中船澄西通過大力開發(fā)新一代8.2萬噸綠色、環(huán)保、節(jié)能型船舶取得的最新成果,在一定程度緩解了公司后續(xù)造船開工不足的矛盾,為保持造船節(jié)拍生產(chǎn)、提質(zhì)增效創(chuàng)造了有利條件,也是公司造船經(jīng)營逆勢突圍、勇于擔(dān)當(dāng)?shù)纳鷦芋w現(xiàn),可以預(yù)見,此次2+1艘8.2萬噸散貨船訂單的承接,必將在新造船經(jīng)營接單工作中產(chǎn)生良好的“蝴蝶效應(yīng)”,促進(jìn)更多的造船訂單花落澄西,從而為公司持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展夯實基礎(chǔ)。