而據《華夏時報》記者采訪了解，這部分股權的拍賣價格是以底價成交的，這次股權拍賣的成交不僅代表著*ST舜船損失了一個債權擔保物，或許還將影響其剩余的擔保物的估值，從而影響其今年業績的整體表現。
此外，對于*ST舜船目前的資金緊張情況，*ST舜船公告稱其董事會審議通過向第一大股東江蘇舜天集團申請12億元的資金支持，其中10億元用于歸還控股股東江蘇省國信資產管理集團有限公司（以下簡稱“國信集團”）此前的委托借款，另外2億元用于周轉資金。然而這對于目前幾近資不抵債的*ST舜船來說，或許只是“杯水車薪”。
以底價成交
目前，明德重工資不抵債，處于破產重整階段，而*ST舜船是其第一大債權人。*ST舜船在2014年年報中，對與明德重工的應收往來款計提壞賬準備10.12億元，并對相應的外銷合同計提預計負債（違約損失）1.4億元。
“目前明德重工的破產重整案第一次債權人會議已經召開過，相關工作還在推進中。若有進展，我們會及時公告。”6月4日，*ST舜船證券事務部的馬女士向記者表示，前不久公司審議通過向明德重工管理人賬戶或相關方預付破產重組費用不超過5億元，也是為了爭取使明德重工能夠維持生產經營，這樣才不至于給上市公司帶來更大損失。
而記者注意到，明德重工董事長季風華和股東程建華其分別持有的南通綜藝投資有限公司（以下簡稱“南通綜藝”）6.5%的股權，為明德重工對*ST舜船的借款提供了無限連帶責任擔保。
根據*ST舜船2015年6月4日發布的公告，申請查封季風華南通綜藝股權的債權人已向法院申請強制執行，遼寧省高級人民法院委托拍賣公司于2015年5月28日進行公開拍賣。該部分股權的評估價為1.11億元，*ST舜船已就該事項向法院提出異議。近日，公司查詢遼寧連合產權交易有限公司網絡競價平臺獲悉，該平臺上顯示上述股權競價狀態處于“競價完成階段”，當前價格為1.11億元。
記者查詢網絡競價平臺得知，該標的在所標識的狀態為“競價完成階段”，競價開始時間為2015年5月28日18點半，當前價格為底價1.11億元。
“競拍時間是18點半？不可能的。一般都是上午10點到下午3點之間。”遼寧連合產權交易中心的工作人員對此時間點直接表示了質疑，但隨后另一位負責該標的拍賣的工作人員表示，確實是在18點半進行的拍賣，只有一個競拍人參與，所以最后是以底價成交的。
“像南通綜藝這樣的正常經營的公司，一般會采取收益法，以凈資產為基礎，對未來現金流折現進行評估。當然由于假設條件、評估方法等的不同，評估師對標的的評估值會不一樣。”江蘇某資深注冊資產評估師告訴記者，“但是一旦這6.5%的股權評估值確定了，下一個評估師評估程建華手中6.5%的股權時，很可能會考慮市場法，即同樣評估為1.11億元。”
“目前季風華所持股權以1.11億元的奇低價格拍賣，以致公司作為第二順位查封人將無法獲得任何賠償。”*ST舜船一位不愿具名的內部人士表示，“我們這邊也向遼寧省高院提起過異議，法院向我們轉達稱，評估公司的評估報告是以南通綜藝報送至稅務機關的，截止到2014年12月31日報表為基礎而得出的評估價值。報表顯示，截止到2014年12月31日，南通綜藝凈資產16億元，因此，季風華持有的6.5%股權對應的價值約1億元。”
為何南通綜藝對外公開報表與報送至稅務機關的報表的凈資產數據不一樣？對此，記者于6月4日致電南通綜藝，但是其工作人員表示：“這個事情我們不太清楚，也不方便幫你轉接辦公室。”
遭上門催款
事實上，除了明德重工的破產重整之外，對于現在的*ST舜船來說最為迫切的還是解決資金的問題。
根據*ST舜船的定期報告，*ST舜船的資產負債率在三個月內攀升了20個百分點——由2014年三季度底的77.53%升至2014年年底的97.72%，截至2014年末，公司有息負債規模合計68.15億元，同比上升82.88%，在負債中的占比也有明顯增加。其中短期債務達到44億元，償付壓力很大。截止到2015年一季報，*ST舜船的資產負債率已經高達98.3%，逼近資不抵債邊緣。
而5月中旬記者前往*ST舜船位于舜天集團A座的辦公地點時，在A座曾遇到過一批催債的供應商，他們表示*ST舜船拖欠了他們供貨款，并且他們還做出過圍堵*ST舜船總經理不允許其離開，除非*ST舜船將欠款還清的舉動。而在近日記者再次去該地時發現，4樓前臺旁邊開始出現兩個身著保安服裝的男性，據了解，這是*ST舜船為了防止供應商鬧事，出現不可控情況而專門雇傭的保安公司人員。
此外據記者了解，5月份還出現過船廠老板先后跑到舜船控股股東國信集團和實際控制人南京市國資委門口要貨款的情況。
“由于公司已發生多項違約事件，仍存在信貸業務提前到期、逾期金額持續增加的風險。受此影響，目前公司多項銀行賬戶被凍結、多艘在建船舶被查封，債務償付能力嚴重下滑。”鵬元資信評估有限公司認為，從*ST舜船自身經營來看，目前公司尚處于經營生產中，但由于船舶建造需要墊付大量資金，在周轉困難的情況下后續船舶的建造資金來源受限，持續經營能力主要取決于股東方的支持力度。
根據*ST舜船6月4日的公告，截至2015年6月3日，*ST舜船逾期融資額4.57億元，公司控股子公司逾期融資額8839萬元，公司及控股子公司共計逾期融資額5.46億元。
