近日,南通中遠(yuǎn)海運(yùn)船務(wù)承建的M019天然氣模塊項(xiàng)目完成首批超大型罐體設(shè)備全部安裝,正式進(jìn)入第三層甲板片體(C層甲板,施工高度近30米)總組階段。該模塊總體工程安裝共分四層,第三層C層甲板片體中首批次六個(gè)超大型罐體設(shè)備安裝,屬項(xiàng)目建造的重點(diǎn)工程,第四層D層甲板組裝建成后,將達(dá)到45米高。
M019項(xiàng)目為超大型天然氣處理系列模塊,是南通中遠(yuǎn)海運(yùn)船務(wù)承建的首個(gè)大型陸地工藝模塊建造項(xiàng)目,實(shí)現(xiàn)了南通中遠(yuǎn)海運(yùn)船務(wù)模塊建造業(yè)務(wù)從海上模塊向陸地模塊、從小型模塊向大型模塊的兩大跨越。
決定該模塊項(xiàng)目進(jìn)度的關(guān)鍵在于六個(gè)超大型罐體設(shè)備的吊裝,其罐體設(shè)備單體最大重量達(dá)296噸,最大高度達(dá)16米。因罐體安裝區(qū)域空間狹窄,罐體部件分叉較多,對(duì)吊運(yùn)安裝精度要求較高,施工難度較大,吊裝不及時(shí)將嚴(yán)重影響模塊的建造周期。該設(shè)備使用的外輪運(yùn)輸?shù)綇S區(qū)海工塢口,項(xiàng)目組利用600噸龍門吊進(jìn)行卸船,并通過380噸液壓平板車運(yùn)輸?shù)交溃詈罄猛庾獯笮吐膸У跖c門機(jī)配合抬吊翻身,由履帶吊進(jìn)行單機(jī)安裝。
11月14日,使用外租1250噸履帶吊成功完成六個(gè)超大型罐體設(shè)備吊裝,是保證C層甲板片體按期總組的一個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。
決定該模塊項(xiàng)目進(jìn)度的關(guān)鍵在于六個(gè)超大型罐體設(shè)備的吊裝,其罐體設(shè)備單體最大重量達(dá)296噸,最大高度達(dá)16米。因罐體安裝區(qū)域空間狹窄,罐體部件分叉較多,對(duì)吊運(yùn)安裝精度要求較高,施工難度較大,吊裝不及時(shí)將嚴(yán)重影響模塊的建造周期。該設(shè)備使用的外輪運(yùn)輸?shù)綇S區(qū)海工塢口,項(xiàng)目組利用600噸龍門吊進(jìn)行卸船,并通過380噸液壓平板車運(yùn)輸?shù)交溃詈罄猛庾獯笮吐膸У跖c門機(jī)配合抬吊翻身,由履帶吊進(jìn)行單機(jī)安裝。
11月14日,使用外租1250噸履帶吊成功完成六個(gè)超大型罐體設(shè)備吊裝,是保證C層甲板片體按期總組的一個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。