11月21日至22日，由江蘇省南通市人民政府、中國造船工程學會共同主辦，南通商務局、中國船舶集團第七〇四研究所、上海佐贏海洋工程裝備技術服務中心承辦的2020中國（南通）船舶設計師高峰論壇舉行。來自船舶海工領域的專家學者齊聚一堂，聚焦行業的前沿技術，共話發展船舶與海洋工程行業未來發展。
中國造船工程學會副理事長李國安表示，船舶行業是國家戰略性產業，承擔著為航運、海洋開發、國防建設提供高質量裝備的重要使命。本屆論壇作為中國造船工程學會科技服務團的重要活動之一，圍繞智能船舶、智能制造、豪華郵輪關鍵技術、國產化配套現狀、海上風電安裝與運維船市場分析等行業熱點，以深入貫徹落實國家海洋強國的戰略部署，促進海洋高端裝備產業創新，助力海洋產業布局優化，促進海洋經濟高質量發展。

論壇期間，中國工程院院士蹇錫高針對“新型雜環高性能工程塑料應用研發進展及其在船舶領域的應用展望”作主題報告；中國工程院院士嚴新平針對“面向新一代航運技術需求的船舶設計思考”進行了專題報告；船舶設計大師胡可一以“智能制造的核心-造船業內人士的觀點”為主題展開了報告；Aker Arctic Technology Inc船舶設計總監Mika Hovilainen以“芬蘭阿克北極助力中國極地船舶技術發展”為主題展開了專題報告；船舶設計大師湯敏針對“船舶輔機綠色智能技術應用思考”為進行了主題報告；中遠海運重工有限公司副總經理陳弓以“探索船舶制造智能化轉型之路”為主題展開了報告。

“材料是劃分時代的標志，是一切科技的載體”，蹇錫高表示，船舶在追求高速、輕量化、遠航程和節能的同時，隨之而來的腐蝕也逐漸成為海洋環境的突出問題，而高性能工程塑料及樹脂基復合材料因其比重輕、耐腐蝕性能好的突出優勢，有望在船舶領域得到廣泛應用。胡可一認為，船海工業未來的轉型方向是以綠色造船、綠色船舶及環境友好型運行等為主體的低碳化研究和以智能制造、智能船廠和數字孿生等為主體的數字化研究。

值得關注的是，本次論壇高端對話環節。國家能源局原副局長張玉清，中國船舶設計大師胡可一、楊葆和、湯敏，中遠海運重工有限公司副總經理陳弓、中船郵輪科技發展有限公司副總經理房泉、中國船舶集團第七〇四研究所副所長李建明就智能制造和高技術船舶的瓶頸問題解決、發展方向及關鍵技術研究，與參會同仁進行了交流探討。

江蘇省南通市是船舶與海洋工程裝備國家新型工業化產業示范基地、國家船舶高新技術產業化基地、國家船舶出口基地，船舶海工產業入圍國家級先進制造業集群，船舶制造、海工裝備產業規模分別占全國的十分之一、四分之一。近年來，南通全面打造“產業地標”和“城市名片”，走出了一條從修船、造船向高技術船舶、海洋工程、高端配套產業轉型升級的蝶變之路。據悉，2021年，南通市人民政府與中國造船工程學會將進一步深化合作，在南通舉辦更多行業相關的主題活動。