近日,“氫燃料電池動力船舶專項研究驗證”項目結題評審會在廣州召開,中國船舶712所承擔的“船用燃料電池動力系統(tǒng)專項研究驗證”和“船用燃料電池及其安全防護專項研究驗證”任務,順利通過結題評審。
該評審會由中國船舶集團與中國船級社共同組織,來自交通運輸部海事局、天津海事局等十多家單位專家、領導參加會議。
本項目歸屬于綠色珠江專項“氫燃料電池動力示范船”,著眼于氫燃料電池動力技術在節(jié)能、環(huán)保、安全、高效船舶領域的市場需求和發(fā)展趨勢,以突破船用氫燃料動力電池技術為重點,開展船用燃料電池動力系統(tǒng)專項研究驗證、船用燃料電池及其處所安全防護專項研究驗證和氫燃料電池動力船舶設計方案風險評估分析等研究,開發(fā)一型主電源總輸出功率500kW以上的船用氫燃料電池系統(tǒng),并在內河開展實船示范應用,推動船舶工業(yè)轉型升級,適應高性能綠色船舶的市場需求。
專家組一致認為,項目研究技術路線清晰,試驗數(shù)據(jù)詳實,安全控制措施建議合理可行;研究成果可支撐氫燃料船舶相關法規(guī)規(guī)范編制,對推動氫燃料動力船舶發(fā)展具有積極作用。
本項目歸屬于綠色珠江專項“氫燃料電池動力示范船”,著眼于氫燃料電池動力技術在節(jié)能、環(huán)保、安全、高效船舶領域的市場需求和發(fā)展趨勢,以突破船用氫燃料動力電池技術為重點,開展船用燃料電池動力系統(tǒng)專項研究驗證、船用燃料電池及其處所安全防護專項研究驗證和氫燃料電池動力船舶設計方案風險評估分析等研究,開發(fā)一型主電源總輸出功率500kW以上的船用氫燃料電池系統(tǒng),并在內河開展實船示范應用,推動船舶工業(yè)轉型升級,適應高性能綠色船舶的市場需求。
專家組一致認為,項目研究技術路線清晰,試驗數(shù)據(jù)詳實,安全控制措施建議合理可行;研究成果可支撐氫燃料船舶相關法規(guī)規(guī)范編制,對推動氫燃料動力船舶發(fā)展具有積極作用。