船舶經(jīng)紀(jì)公司Allied Shipbroking在其最新的周報(bào)中表示：上周，市場(chǎng)對(duì)干散貨新造船的興趣有限，只有一筆新的交易，這一趨勢(shì)可能會(huì)貫穿至今年底。與去年報(bào)告的新造船數(shù)量相比，今年的市場(chǎng)興趣似乎微乎其微，這主要?dú)w因于2020年普遍存在的不確定性。貨運(yùn)收入的波動(dòng)性和今年大部分時(shí)間的運(yùn)力過(guò)剩都削減了投資新船的興趣。我們預(yù)計(jì)，隨著2021年全球經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)，新造船訂單將緩慢恢復(fù)。

油輪方面，上周不同船型都有新訂單。Allied分析師指出，過(guò)去幾周，買(mǎi)家興趣有恢復(fù)的跡象，但預(yù)計(jì)整體趨勢(shì)不會(huì)很快出現(xiàn)轉(zhuǎn)折，因?yàn)槟壳暗墓┬杌久鎸?duì)投資者來(lái)說(shuō)仍沒(méi)有足夠的吸引力。考慮到供需平衡在未來(lái)幾個(gè)月將有所改善，屆時(shí)新訂單將會(huì)增多。

在另一份報(bào)告中，Banchero Costa列出了一些具體交易：“朗瑪峰創(chuàng)投在現(xiàn)代重工（韓國(guó)）訂購(gòu)了7艘30萬(wàn)載重噸VLCC，交付期從2022年下半年至2023年8月；該公司還在Samho Heavy訂購(gòu)了3艘30萬(wàn)載重噸VLCC，交付期從2022年下半年至2023年8月，每艘價(jià)格8500萬(wàn)美元，所有船舶都將安裝洗滌塔，并按高規(guī)格建造。Latsco Shipping訂購(gòu)了2艘安裝洗滌塔的30萬(wàn)載重噸VLCC，將于2022年6-9月交付，每艘8930萬(wàn)美元。Centrofin Greece向三星訂購(gòu)了3+2艘15.7萬(wàn)載重噸蘇伊士型油輪，并安裝洗滌塔，將于2022年第4季度和2023年第1季度交付，價(jià)格為每艘5820萬(wàn)美元”。

對(duì)于二手船交易市場(chǎng)，Allied Shipbroking表示，上周干散貨船市場(chǎng)非常活躍，船東購(gòu)買(mǎi)意愿強(qiáng)烈，幾乎所有船型和船齡的船舶都有相當(dāng)數(shù)量的交易。距離年底只剩幾周時(shí)間，預(yù)計(jì)這一強(qiáng)勁的勢(shì)頭將持續(xù)。而油輪在過(guò)去一周的交易量也相當(dāng)可觀，除了較大船型的交易表現(xiàn)相對(duì)低迷。這一趨勢(shì)預(yù)計(jì)也將持續(xù)到年底。