加拿大政府呼吁全球各國禁止使用廢氣洗滌塔來達到國際對船用燃油硫含量的限制。
國際海事組織(IMO)規定,于1月起全球船舶實施的燃油硫含量上限為0.5%,該限制迫使船東使用低硫燃料,或安裝廢氣洗滌器將燃燒高硫燃料油產生的硫磺排放到海洋中。
盡管有國際海事組織的批準,加拿大環境和氣候變化部(Environment and Climate Change)仍然建議限制或禁止使用廢氣洗滌器,安裝廢氣洗滌器的船舶占全球船隊約5%。
加拿大環境和氣候變化部表示:“我們建議各國政府繼續采取單方面行動,限制或禁止開環及閉環系統洗滌塔排放。”
“我們還建議,海事組織著重統一洗滌器排放規則,包括準許在何時、何地排放及在緊急情況下排放。”
國際海事組織(IMO)規定,于1月起全球船舶實施的燃油硫含量上限為0.5%,該限制迫使船東使用低硫燃料,或安裝廢氣洗滌器將燃燒高硫燃料油產生的硫磺排放到海洋中。
盡管有國際海事組織的批準,加拿大環境和氣候變化部(Environment and Climate Change)仍然建議限制或禁止使用廢氣洗滌器,安裝廢氣洗滌器的船舶占全球船隊約5%。
加拿大環境和氣候變化部表示:“我們建議各國政府繼續采取單方面行動,限制或禁止開環及閉環系統洗滌塔排放。”
“我們還建議,海事組織著重統一洗滌器排放規則,包括準許在何時、何地排放及在緊急情況下排放。”