最近一段時間海上風電頻頻引發關注，或將成為增長最快的能源類型。歐洲已經在該領域活躍了20多年，美國東海岸也有多個風電項目正在等待審批；至于亞洲地區，中國發展前景遼闊，有望在2030年前主導海上風電增長趨勢。那么，海上風電的迅猛增長，又將帶來多大量的船舶需求呢？
全球海上風電發展展望

根據世界海上風電論壇(WFO)發布的數據，2019年，全球共新建并投入運行海上風電場16個，共新增裝機容量5.2吉瓦(GW)；主要分布在歐洲和中國等地區。截至2019年底，全球已投運海上風電場共有146個，累計裝機容量達到27.2吉瓦，同比增長23.4%。根據國際能源署的預測，海上風電在未來二十年里將保持快速增長。預計到2030年每年新增海上風電裝機容量30吉瓦，2040年后每年會新增40吉瓦。海上風電占全球電力供應的比例到2040年會上升到5%，可以解決全球5%的電力供應。

1、歐洲

近日，歐盟宣布了海上風電發展計劃，據歐委會估計，整個方案包括海上風能項目和其他形式的可再生能源項目，在2050年之前可能需要投資總計8000億歐元。按照規劃，到2030年歐盟(不包括英國)海上風電裝機容量將從目前的12吉瓦增長至60吉瓦，到2050年將達到300吉瓦，相當于目前容量的30倍。歐委會稱，屆時可再生海上風電將成為歐盟能源供應的核心。2030年以后，歐盟每年海上風電裝機容量需要從目前的3GW達到7GW。

目前，英國水域擁有歐洲23吉瓦海上風電裝機容量的近一半。有數據顯示，從全球各國已投運海上風電場的裝機容量對比來看，英國仍然占據領先地位。據報道，英國政府承諾在十年內將海上風電裝機容量翻兩番，達到40吉瓦，到2030年使英國成為“海上風電領域的沙特阿拉伯，風電容量足夠為每個家庭供電。”

2、美國

截至2019年底，除了已投運的1個海上風電項目，美國還有12個項目進入建設審批流程，另有5個項目(均在太平洋沿海地區)的建設申請已提交至美國內政部海洋能源管理局。同時段，美國東部海域處于開發階段的海上風電項目共有15個，裝機規模達到6.84吉瓦。

據國際能源署預測，接下來兩個10年內，美國海上風電裝機容量分別將年均新增1.5吉瓦、2吉瓦，到2040年累計將達到40吉瓦。

3、中國

截至2019年底，中國在建海上風電項目達到13個，占全球56.5%。同時，從裝機容量分布來看，中國在建海上風電項目的裝機容量高達3.7吉瓦，占全球在建海上風電項目容量的52.9%。

國際能源署預測，到2040年，中國海上風電裝機可達175吉瓦，與歐盟的規模相當，發電量將會占到總發電量的3%到5%。到2040年，歐洲和中國將繼續引領海上風電市場，其裝機總量大約可占全球海上風電裝機70%。

并且，中國將繼續增加海上風電投資，在2019年到2040年期間，平均投資增加額為130億美金，預計中國將把8%的電力投資用于海上風電。

此外，國際能源署也對中國海上風電“十四五”和2030戰略做了預測，保守估計，若要完成2035年的目標，風電裝機至少要達10億千瓦之上，其中海上風電裝機占比應該在20%到30%左右。

按照這樣的發展態勢，經過“十四五”的努力，中國有望超過英國成為全球第一大海上風電市場。

風電安裝和運維船缺口大

據克拉克森分析，如果歐盟要實現其2030年的海上風電發展目標，那么每年需要安裝的海上風力渦輪機數量將增加兩倍，這也會創造出大量的海上風電服務船需求，到2025年，風力渦輪機安裝船的缺口將達到10艘，價值超過20億美元。

目前大約有450艘各種類型的風電服務船，估計價值總計110億歐元(合130億美元)，其中150艘是起重船，其余則是較小的支持船。基礎安裝船共18艘，還有6艘正在訂購當中，運營中的風力渦輪機安裝船有16艘，確定已訂購的有4艘，還有3艘有可能訂購。

今后將在更深水域建造的新型風力渦輪機相比之前的大了很多，能夠處理此類渦輪機的船很少，因此需要建造更多新船來滿足這一需求。據專家預測，未來五年，下一代海上風電相關船舶需要120億美元的投資，到2030年，風力渦輪機的產量預計將由目前的6000臺增加至25000臺。