AVANCE Gas是一家運輸液化石油氣的大型運輸企業。該公司表示,鑒于近期現貨運價的上升,公司對2021年的前景充滿信心。
在一個網絡研討會上,該公司首席商務官Ben Martin表示,運價的上漲主要歸因于疫情對物流供應鏈的破壞,以及發生在巴拿馬運河和亞洲卸貨港的擁堵,導致市場上可用運力在減少。他表示,美國出口的增加也在一定程度上推升了運價。據悉,盡管2021年第二季度預計會出現季節性低迷,AVANCE Gas還是會將運力留在現貨市場。
考慮到美國的產量和出口都在增加,該公司預計美國能源信息管理局將修正其預測(原先數據為下降5%)。據該公司稱,7月份美國出口貨物68批,8月份為65批,9月份為58批。10月份有76批貨物被預訂,11月份報告的貨量在持續提升。
這家總部位于奧斯陸的公司本季度的定期租船收入約為每天4萬美元。這一數字高于前三個月的3.15萬美元。雖然疫情對市場需求有一定影響,但該公司認為在2020年四季度以及2021年前兩個月,市場仍將保持流動性,中國及其他亞洲國家的需求仍將保持增長,其中印度依然具有潛力。
Ben Martin表示,除了市場需求支撐因素外,2021年運力供應將趨緊,預計將有70艘船舶進入干船塢,另有21艘左右的老齡船將被拆解。該公司首席財務官Randi Bekkelund稱,目前該公司船舶預期收益高于運營成本水平。隨著技術管理方式的轉變,運營成本有望進一步降至每天8000美元。
考慮到美國的產量和出口都在增加,該公司預計美國能源信息管理局將修正其預測(原先數據為下降5%)。據該公司稱,7月份美國出口貨物68批,8月份為65批,9月份為58批。10月份有76批貨物被預訂,11月份報告的貨量在持續提升。
這家總部位于奧斯陸的公司本季度的定期租船收入約為每天4萬美元。這一數字高于前三個月的3.15萬美元。雖然疫情對市場需求有一定影響,但該公司認為在2020年四季度以及2021年前兩個月,市場仍將保持流動性,中國及其他亞洲國家的需求仍將保持增長,其中印度依然具有潛力。
Ben Martin表示,除了市場需求支撐因素外,2021年運力供應將趨緊,預計將有70艘船舶進入干船塢,另有21艘左右的老齡船將被拆解。該公司首席財務官Randi Bekkelund稱,目前該公司船舶預期收益高于運營成本水平。隨著技術管理方式的轉變,運營成本有望進一步降至每天8000美元。