近日，美國海事管理局（MARAD）表示，根據《美國法典》第46篇第537章對“聯邦船舶融資計劃”進行更改，對部分內容進行簡化。其中，最大的變化是，將原來由美國海事管理局向本國船東、船企提供聯邦基金支持，變更為美國聯邦融資銀行（FBB）承擔。
“聯邦船舶融資計劃”是美國政府對本國船企的長期金融支持。此次變化有兩大好處：首先，FBB以低于私人信貸市場的利率，向擔保借款人提供資金。期間，FBB收取固定利率，借款人有提前還款的選擇權。其次，FFB的存在，大大減少了市場上私人債券持有人的數量，從而降低政府風險。此外，根據借款人的情況，發放貸款擔保所需的補貼可能會大大減少（甚至為零）。

面對全球經濟的挑戰，美國海事管理局主要通過兩項援助計劃來提升本國船企的國際競爭力——“小型造船廠援助計劃”和“聯邦船舶融資計劃”。其中，“聯邦船舶融資計劃”面向幾乎所有商船，包括渡輪、集裝箱船、油船、鉆井平臺等。