韓國大宇造船與海洋工程公司(DSME,以下簡稱“大宇造船”)證實(shí)了Adnoc的訂單,合同包括多達(dá)六艘VLCC。
大宇造船稱三艘確認(rèn)訂單船的價格為2820億韓元(約合2.6億美元),這批船每艘約為8670萬美元?!顿Q(mào)易風(fēng)》上個月就該訂單進(jìn)行過報道。
大宇造船表示,這批油船將符合國際海事組織能效設(shè)計指數(shù)第二階段要求。預(yù)計于2023年第一季度交付。
該船廠稱,這是Adnoc首次在韓國造船廠訂造大型原油油船,大宇造船稱這份合同包括建造三艘新造船備選。
大宇造船未清楚表明這批VLCC的燃油選擇。似乎顯示這批船將使用低硫燃料。
但大宇造船補(bǔ)充說:“如果Adnoc希望將船使用液化天然氣驅(qū)動,船將成為業(yè)內(nèi)首艘配備高壓雙燃料發(fā)動機(jī)(ME-GI發(fā)動機(jī))及由高錳鋼作為儲罐材料建造的超大型原油運(yùn)輸船。”
大宇造船稱三艘確認(rèn)訂單船的價格為2820億韓元(約合2.6億美元),這批船每艘約為8670萬美元?!顿Q(mào)易風(fēng)》上個月就該訂單進(jìn)行過報道。
大宇造船表示,這批油船將符合國際海事組織能效設(shè)計指數(shù)第二階段要求。預(yù)計于2023年第一季度交付。
該船廠稱,這是Adnoc首次在韓國造船廠訂造大型原油油船,大宇造船稱這份合同包括建造三艘新造船備選。
大宇造船未清楚表明這批VLCC的燃油選擇。似乎顯示這批船將使用低硫燃料。
但大宇造船補(bǔ)充說:“如果Adnoc希望將船使用液化天然氣驅(qū)動,船將成為業(yè)內(nèi)首艘配備高壓雙燃料發(fā)動機(jī)(ME-GI發(fā)動機(jī))及由高錳鋼作為儲罐材料建造的超大型原油運(yùn)輸船。”