12月8日,中國船舶集團廣船國際為招商南油建造的4.97萬噸成品油船“永安”號交付。
為克服新冠疫情帶來的影響,廣船國際各參建單位齊心協力拼搶節點。該船下水完整性大幅提高,機艙完成進涂、艙室完整性完成報驗、管路系統完成對外報驗、主發電機實現動車,為最終實現下水后27天完成主機動車、38天完成傾斜試驗、54天開啟試航夯實了基礎。最終該船碼頭周期僅為73天,創造了廣船國際年內最短碼頭周期紀錄。
該船長183米,型寬32米,型深18.3米,設計吃水11米,是廣船國際根據招商南油經營管理需要“量身定做”的MR型油船,具有適貨性強、能耗低的特點。
該船主、副機均自帶脫硝裝置,更加綠色環保;主發電機、分油機室均取消了單元框架,布置更美觀,更便于施工及操作。同時,該船還是廣船國際首艘取得英國勞氏船級社“Digital AL2 Perform Secure”入級符號的船舶,配有先進的能效管理系統等綠色環保系統,能夠實時顯示船舶運營數據,為航行提供決策依據。
該船長183米,型寬32米,型深18.3米,設計吃水11米,是廣船國際根據招商南油經營管理需要“量身定做”的MR型油船,具有適貨性強、能耗低的特點。
該船主、副機均自帶脫硝裝置,更加綠色環保;主發電機、分油機室均取消了單元框架,布置更美觀,更便于施工及操作。同時,該船還是廣船國際首艘取得英國勞氏船級社“Digital AL2 Perform Secure”入級符號的船舶,配有先進的能效管理系統等綠色環保系統,能夠實時顯示船舶運營數據,為航行提供決策依據。