12月8日,大連中遠海運重工為交通運輸部上海打撈局建造的12000噸抬浮力打撈工程船N978、N979同時開工。上海打撈局規劃建設科技處副處長劉根年,上海佳豪船海工程研究設計有限公司項目經理曹向東,中國船級社大連分社建造處副處長于得會,項目經理程冠龍,大連中遠海運重工副總經理郝增輝、饒洪華以及項目組、監造組代表參加開工儀式。
劉根年為項目首塊鋼板點火切割。
12000噸抬浮力打撈工程船長169米,型寬39.8米,形深10.9米,設計吃水7.5米,甲板設計載荷25噸/平方米,單船抬浮力約12000噸,兩船成對協調作業抬浮力約24000噸,入級中國船級社。船舶航速約14節,自持力60天,配備DP2級動力定位系統,具有快速調載功能,適用于無限航區航行。
2017-2018年,大連中遠海運重工為煙臺打撈局先后交付兩艘12000抬浮力打撈工程船。此項目的開工建造將進一步提高企業同類型船舶建造能力,并助力上海打撈局提升打撈領域整體競爭力。
12000噸抬浮力打撈工程船長169米,型寬39.8米,形深10.9米,設計吃水7.5米,甲板設計載荷25噸/平方米,單船抬浮力約12000噸,兩船成對協調作業抬浮力約24000噸,入級中國船級社。船舶航速約14節,自持力60天,配備DP2級動力定位系統,具有快速調載功能,適用于無限航區航行。
2017-2018年,大連中遠海運重工為煙臺打撈局先后交付兩艘12000抬浮力打撈工程船。此項目的開工建造將進一步提高企業同類型船舶建造能力,并助力上海打撈局提升打撈領域整體競爭力。