據(jù)外媒報(bào)道，隨著母公司計(jì)劃合并，德國航運(yùn)銀行DVB或?qū)⒉辉僖元?dú)立的名稱存在。換言之，DVB將被解散，剩余業(yè)務(wù)將轉(zhuǎn)移給母公司DZ BANK。
根據(jù)德國媒體獲得的一份備忘錄，DVB的母公司DZ BANK——德國第二大銀行集團(tuán)，將接管DVB日益萎縮的航運(yùn)金融業(yè)務(wù)。據(jù)了解，相關(guān)流程已經(jīng)在進(jìn)行中。
備忘錄還提到，明年8月可能是最早的移交日期，但更有可能是在2022年初達(dá)成協(xié)議。
這也意味著，倫敦和阿姆斯特丹辦事處預(yù)計(jì)將在2020年年中關(guān)閉。
不過，DZ BANK監(jiān)事會(huì)尚未就合并事宜作出最終決定。
該母公司認(rèn)為，今年以來，DVB的運(yùn)營并沒有任何改善，并認(rèn)為合并是減少進(jìn)一步虧損的最佳途徑。
而作為成立于1923年的德系老牌銀行，此舉意味著DVB作為一個(gè)獨(dú)立實(shí)體的地位將宣告結(jié)束，并且距離其百年紀(jì)念日僅一步之遙。
實(shí)際上，自2018年起，DZ BANK一直試圖出售交通運(yùn)輸相關(guān)金融子公司的業(yè)務(wù)，而航運(yùn)業(yè)務(wù)一直兜售困難。
一名業(yè)內(nèi)人士此前曾表示，“DVB最初的想法是賣掉整個(gè)銀行，但沒有成功。該行規(guī)模太大，太與眾不同了，一方面是航運(yùn)和海工業(yè)務(wù)的不良貸款，另一方面是涉及航空和鐵路業(yè)務(wù)板塊。”
資料顯示，該銀行的陸路運(yùn)輸業(yè)務(wù)最終被賣給了Landesbank Hessen-Thuringen，航空金融業(yè)務(wù)由三菱日聯(lián)金融集團(tuán)（Mitsubishi UFJ Financial Group）收歸所有。
2019年，DVB宣布停止積極營銷，不再進(jìn)行航運(yùn)金融業(yè)務(wù)拓展，僅服務(wù)現(xiàn)存客戶。
航運(yùn)界網(wǎng)查詢DVB最新的財(cái)務(wù)業(yè)績發(fā)現(xiàn)，今年上半年，其航運(yùn)融資業(yè)務(wù)凈虧損2,250萬歐元（約合2,720萬美元），而上年同期則盈利4,300萬歐元。截至2020年6月底，DVB航運(yùn)金融資產(chǎn)組合為46億歐元，其中油輪業(yè)務(wù)占比50.2%，干散貨船占比31.5%，集裝箱船占比10.2%，滾裝船占比2.4%。
值得一提的是，在DVB的放貸組合中，航運(yùn)客戶高達(dá)70%。
與此同時(shí)，這家曾經(jīng)世界排名前五的船舶融資銀行，是最新一家縮減航運(yùn)業(yè)務(wù)組合并證實(shí)將從航運(yùn)中抽身出來的德國金融機(jī)構(gòu)。
今年8月，Nord/LB宣布將削減10億歐元的航運(yùn)業(yè)務(wù)，截至6月底，該行航運(yùn)貸款組合降至35億歐元。漢堡商業(yè)銀行的航運(yùn)貸款組合也在今年略有下降至45億歐元。
根據(jù)德國媒體獲得的一份備忘錄，DVB的母公司DZ BANK——德國第二大銀行集團(tuán)，將接管DVB日益萎縮的航運(yùn)金融業(yè)務(wù)。據(jù)了解，相關(guān)流程已經(jīng)在進(jìn)行中。
備忘錄還提到，明年8月可能是最早的移交日期，但更有可能是在2022年初達(dá)成協(xié)議。
這也意味著，倫敦和阿姆斯特丹辦事處預(yù)計(jì)將在2020年年中關(guān)閉。
不過，DZ BANK監(jiān)事會(huì)尚未就合并事宜作出最終決定。
該母公司認(rèn)為，今年以來，DVB的運(yùn)營并沒有任何改善，并認(rèn)為合并是減少進(jìn)一步虧損的最佳途徑。
而作為成立于1923年的德系老牌銀行，此舉意味著DVB作為一個(gè)獨(dú)立實(shí)體的地位將宣告結(jié)束，并且距離其百年紀(jì)念日僅一步之遙。
實(shí)際上，自2018年起，DZ BANK一直試圖出售交通運(yùn)輸相關(guān)金融子公司的業(yè)務(wù)，而航運(yùn)業(yè)務(wù)一直兜售困難。
一名業(yè)內(nèi)人士此前曾表示，“DVB最初的想法是賣掉整個(gè)銀行，但沒有成功。該行規(guī)模太大，太與眾不同了，一方面是航運(yùn)和海工業(yè)務(wù)的不良貸款，另一方面是涉及航空和鐵路業(yè)務(wù)板塊。”
資料顯示，該銀行的陸路運(yùn)輸業(yè)務(wù)最終被賣給了Landesbank Hessen-Thuringen，航空金融業(yè)務(wù)由三菱日聯(lián)金融集團(tuán)（Mitsubishi UFJ Financial Group）收歸所有。
2019年，DVB宣布停止積極營銷，不再進(jìn)行航運(yùn)金融業(yè)務(wù)拓展，僅服務(wù)現(xiàn)存客戶。
航運(yùn)界網(wǎng)查詢DVB最新的財(cái)務(wù)業(yè)績發(fā)現(xiàn)，今年上半年，其航運(yùn)融資業(yè)務(wù)凈虧損2,250萬歐元（約合2,720萬美元），而上年同期則盈利4,300萬歐元。截至2020年6月底，DVB航運(yùn)金融資產(chǎn)組合為46億歐元，其中油輪業(yè)務(wù)占比50.2%，干散貨船占比31.5%，集裝箱船占比10.2%，滾裝船占比2.4%。
值得一提的是，在DVB的放貸組合中，航運(yùn)客戶高達(dá)70%。
與此同時(shí)，這家曾經(jīng)世界排名前五的船舶融資銀行，是最新一家縮減航運(yùn)業(yè)務(wù)組合并證實(shí)將從航運(yùn)中抽身出來的德國金融機(jī)構(gòu)。
今年8月，Nord/LB宣布將削減10億歐元的航運(yùn)業(yè)務(wù)，截至6月底，該行航運(yùn)貸款組合降至35億歐元。漢堡商業(yè)銀行的航運(yùn)貸款組合也在今年略有下降至45億歐元。
