日前,大連中遠海運重工建造的18000立方米挖泥船(N713)完成泥耙收放試驗,試驗結果符合要求并報驗成功。
泥耙是挖泥系統的核心部件,主要負責收集海底泥沙并通過潛水泥泵將泥沙運送到各個泥艙。本次試驗重點測試泥耙的收放功能,為了保證試驗順利進行,項目組做了充分的準備,明確施工要點,細化到每個人,并提前檢查液壓管和液壓閥情況以及試壓,同時備好氧乙炔等所需的工具。
試驗過程中,項目組需要先用服務吊架將泥耙外放至軌道限位處,用滑塊負載泥耙管通過滑道下放至軌道限位,實現泥耙管口與通海口對接,再下放泥耙。雖然船臺期間在軌道上試驗過,但是在正式試驗過程中,滑塊負載了泥耙管的重量后還是不能順暢在軌道上運行,有些卡頓。但項目組并沒有被此難題難住,不斷思考解決方法,經過與與船東溝通、內部討論,機電工區調試人員經過一天一夜的反復研配、潤滑、下放,終于讓滑塊能順利滑動。在滑塊問題解決后,項目組又克服低溫、大風以及應急鋼絲繩長度不足等問題,完成泥耙管口與通海口對接、下放以及回收,順利完成全部試驗。
試驗過程中,項目組需要先用服務吊架將泥耙外放至軌道限位處,用滑塊負載泥耙管通過滑道下放至軌道限位,實現泥耙管口與通海口對接,再下放泥耙。雖然船臺期間在軌道上試驗過,但是在正式試驗過程中,滑塊負載了泥耙管的重量后還是不能順暢在軌道上運行,有些卡頓。但項目組并沒有被此難題難住,不斷思考解決方法,經過與與船東溝通、內部討論,機電工區調試人員經過一天一夜的反復研配、潤滑、下放,終于讓滑塊能順利滑動。在滑塊問題解決后,項目組又克服低溫、大風以及應急鋼絲繩長度不足等問題,完成泥耙管口與通海口對接、下放以及回收,順利完成全部試驗。