據韓聯社消息,韓國政府23日公布環保船舶十年規劃,到2030年前將公共和民間部門的528艘船舶改造成環保船,開發可實現減排70%目標的船舶溫室氣體減排技術,建造使用該技術的沿海小型船舶并驗證其環保效能。
海洋水產部和產業通商資源部當天在第23次緊急經濟中央對策本部會議暨第7次韓版新政相關長官會議上敲定了涵蓋上述內容的“第一期環保船舶基本規劃”。該規劃為期十年,兩部門五年后將對規劃進行重新評估和檢驗,進行修改或補充。
具體來看,政府將通過核心原材料的國產化和尖端化確保液化天然氣(LNG)、電力、混合動力等船舶動力技術在價格與技術方面的競爭力。同時,研發無碳燃料,將其與普通燃料混合,為船舶提供動力,并研發摩擦阻力削減、材料輕量化以及高效率引擎等技術,爭取實現溫室氣體減排70%的目標。
根據規劃,政府將試點建造若干艘搭載減排技術的沿海小型船舶,并對其環保效能進行驗證測試,測試通過后該技術將應用于大型船舶。值得一提的是,政府計劃將388艘公務船改造為環保船,并支援民間部門完成140艘船舶的環保改造工作。
此外,為了促進環保船舶的普及,政府將分階段擴增LNG、電力等環保燃料的補給設施。
海洋水產部和產業通商資源部當天在第23次緊急經濟中央對策本部會議暨第7次韓版新政相關長官會議上敲定了涵蓋上述內容的“第一期環保船舶基本規劃”。該規劃為期十年,兩部門五年后將對規劃進行重新評估和檢驗,進行修改或補充。
具體來看,政府將通過核心原材料的國產化和尖端化確保液化天然氣(LNG)、電力、混合動力等船舶動力技術在價格與技術方面的競爭力。同時,研發無碳燃料,將其與普通燃料混合,為船舶提供動力,并研發摩擦阻力削減、材料輕量化以及高效率引擎等技術,爭取實現溫室氣體減排70%的目標。
根據規劃,政府將試點建造若干艘搭載減排技術的沿海小型船舶,并對其環保效能進行驗證測試,測試通過后該技術將應用于大型船舶。值得一提的是,政府計劃將388艘公務船改造為環保船,并支援民間部門完成140艘船舶的環保改造工作。
此外,為了促進環保船舶的普及,政府將分階段擴增LNG、電力等環保燃料的補給設施。