據(jù)美國(guó)彭博社23日?qǐng)?bào)道,美國(guó)國(guó)會(huì)監(jiān)察機(jī)構(gòu)表示,美國(guó)海軍計(jì)劃按時(shí)交付首艘哥倫比亞級(jí)潛艇,其所屬的新一代潛艇項(xiàng)目合同總價(jià)值高達(dá)1280億美元。但由于依賴缺乏經(jīng)驗(yàn)、且質(zhì)量控制記錄不佳的承包商,這一計(jì)劃面臨風(fēng)險(xiǎn)。
美國(guó)政府問(wèn)責(zé)局(GAO)在11月6日提交給五角大樓和國(guó)會(huì)的一份報(bào)告中指出,通用動(dòng)力公司(General Dynamics Corp.)正在建造中的第一艘哥倫比亞級(jí)戰(zhàn)略核潛艇,可能會(huì)導(dǎo)致高達(dá)14%的成本超支,即3.84億美元。
作為美國(guó)海軍最優(yōu)先的項(xiàng)目,哥倫比亞級(jí)新一代核潛艇首艇預(yù)計(jì)將于2027年交付。美國(guó)海軍希望第一艘潛艇能在2030年下水巡邏。該計(jì)劃的支持者說(shuō),這是美國(guó)的核三位一體(包括陸基、空中和海基彈頭)能力當(dāng)中生存能力最強(qiáng)的一個(gè)分支。
然而,由于通用動(dòng)力公司及其頂級(jí)分包商亨廷頓·英格爾斯工業(yè)公司(Huntington Ingalls Industries Inc.)面臨著“關(guān)鍵供應(yīng)商的延誤風(fēng)險(xiǎn)”,因此,這一時(shí)間表取決于萎縮的基礎(chǔ)供應(yīng)商“(能否)提供及時(shí)和高質(zhì)量的材料”。
這份報(bào)告詳細(xì)寫出了承包商和海軍在設(shè)計(jì)和建造哥倫比亞級(jí)核潛艇時(shí)面臨的無(wú)數(shù)挑戰(zhàn)。報(bào)告舉例說(shuō),通用動(dòng)力公司“繼續(xù)在基礎(chǔ)供應(yīng)商中發(fā)現(xiàn)無(wú)損檢測(cè)和焊接問(wèn)題,其中包括負(fù)責(zé)管道、閥門和大型機(jī)械設(shè)備的供應(yīng)商。”
從更廣泛的意義上說(shuō),這份報(bào)告顯示了美國(guó)海軍在試圖實(shí)現(xiàn)特朗普政府提出的擴(kuò)軍愿景時(shí)所面臨的困難,即到2045年,美國(guó)海軍的艦船數(shù)量將從目前的297艘增至355至500艘。
報(bào)道表示,這些困難將是拜登政府下個(gè)月上任時(shí)首先面臨的軍事采購(gòu)挑戰(zhàn)之一,而且目前美國(guó)經(jīng)濟(jì)受到新冠疫情影響而步履蹣跚。
隨著項(xiàng)目進(jìn)入正式建設(shè)階段,這份報(bào)告稱:“造船商評(píng)估,許多供應(yīng)商存在準(zhǔn)備和質(zhì)量問(wèn)題,在25家最大的供應(yīng)商中,有18家還沒(méi)有準(zhǔn)備好支持建造需求,或沒(méi)有達(dá)到質(zhì)量預(yù)期,或兩者兼而有之。”
報(bào)道指出,盡管如此,“造船商仍計(jì)劃花費(fèi)42億美元從這18家供應(yīng)商購(gòu)買材料,還預(yù)計(jì)為25家公司提供55億美元的合同。”
彭博社報(bào)道稱,根據(jù)造船廠和海軍的文件,三個(gè)主要潛艇造船廠的技術(shù)工人大多數(shù)經(jīng)驗(yàn)不足五年,而且大多數(shù)主管的經(jīng)驗(yàn)也不足五年。
作為美國(guó)海軍最優(yōu)先的項(xiàng)目,哥倫比亞級(jí)新一代核潛艇首艇預(yù)計(jì)將于2027年交付。美國(guó)海軍希望第一艘潛艇能在2030年下水巡邏。該計(jì)劃的支持者說(shuō),這是美國(guó)的核三位一體(包括陸基、空中和海基彈頭)能力當(dāng)中生存能力最強(qiáng)的一個(gè)分支。
然而,由于通用動(dòng)力公司及其頂級(jí)分包商亨廷頓·英格爾斯工業(yè)公司(Huntington Ingalls Industries Inc.)面臨著“關(guān)鍵供應(yīng)商的延誤風(fēng)險(xiǎn)”,因此,這一時(shí)間表取決于萎縮的基礎(chǔ)供應(yīng)商“(能否)提供及時(shí)和高質(zhì)量的材料”。
這份報(bào)告詳細(xì)寫出了承包商和海軍在設(shè)計(jì)和建造哥倫比亞級(jí)核潛艇時(shí)面臨的無(wú)數(shù)挑戰(zhàn)。報(bào)告舉例說(shuō),通用動(dòng)力公司“繼續(xù)在基礎(chǔ)供應(yīng)商中發(fā)現(xiàn)無(wú)損檢測(cè)和焊接問(wèn)題,其中包括負(fù)責(zé)管道、閥門和大型機(jī)械設(shè)備的供應(yīng)商。”
從更廣泛的意義上說(shuō),這份報(bào)告顯示了美國(guó)海軍在試圖實(shí)現(xiàn)特朗普政府提出的擴(kuò)軍愿景時(shí)所面臨的困難,即到2045年,美國(guó)海軍的艦船數(shù)量將從目前的297艘增至355至500艘。
報(bào)道表示,這些困難將是拜登政府下個(gè)月上任時(shí)首先面臨的軍事采購(gòu)挑戰(zhàn)之一,而且目前美國(guó)經(jīng)濟(jì)受到新冠疫情影響而步履蹣跚。
隨著項(xiàng)目進(jìn)入正式建設(shè)階段,這份報(bào)告稱:“造船商評(píng)估,許多供應(yīng)商存在準(zhǔn)備和質(zhì)量問(wèn)題,在25家最大的供應(yīng)商中,有18家還沒(méi)有準(zhǔn)備好支持建造需求,或沒(méi)有達(dá)到質(zhì)量預(yù)期,或兩者兼而有之。”
報(bào)道指出,盡管如此,“造船商仍計(jì)劃花費(fèi)42億美元從這18家供應(yīng)商購(gòu)買材料,還預(yù)計(jì)為25家公司提供55億美元的合同。”
彭博社報(bào)道稱,根據(jù)造船廠和海軍的文件,三個(gè)主要潛艇造船廠的技術(shù)工人大多數(shù)經(jīng)驗(yàn)不足五年,而且大多數(shù)主管的經(jīng)驗(yàn)也不足五年。