12月27日,由振華重工承建的JSD6000深水起重鋪管船在啟東海工基地順利下水,標志著該船建造邁入了新階段。
該船由振華重工自主設計和建造,總長215.88米,型寬49.00米,型深22.40米,最大吃水10.8米,居住區可容納399人,配備了5000噸全回轉起重機,J-Lay、S-Lay兩型鋪管系統,以及國際先進的8點定位錨泊系統和DP3動力定位系統,功能強大,具備單船淺水、深水、超深水鋪管作業能力,可鋪設管徑覆蓋6-60英寸,鋪管最大水深達3000米。
建造過程中,JSD6000項目全體成員及各參建方克服新冠肺炎疫情、極端天氣等不利因素,積極協同配合,編制詳細實施方案、組織內外專家評審、不斷評估優化,搶抓生產節點,70天內連續完成艉半船從舟山到啟東的拖帶,成功實施艏艉半船對接合攏、多船并塢建造、下水等一系列創新舉措。
目前,項目人員正在搶抓主船體完整性、電纜鋪設等工程。下水后將拖航至長興基地進一步完成J/S-LAY鋪管系統、5000噸起重機安裝,開展系統聯調、試航、取證交船等工作。
JSD6000深水起重鋪管船是繼煙臺打撈局5000噸德合輪、上海打撈局4500噸創力輪后,振華重工在國家海洋強國戰略下打造的又一重器,也是交通強國建設中交集團試點任務之一。該船建成后將大幅提升我國深、遠海鋪管作業、海洋勘探開發能力,有效緩解國內深水鋪管作業對國外裝備的依賴。
建造過程中,JSD6000項目全體成員及各參建方克服新冠肺炎疫情、極端天氣等不利因素,積極協同配合,編制詳細實施方案、組織內外專家評審、不斷評估優化,搶抓生產節點,70天內連續完成艉半船從舟山到啟東的拖帶,成功實施艏艉半船對接合攏、多船并塢建造、下水等一系列創新舉措。
JSD6000深水起重鋪管船是繼煙臺打撈局5000噸德合輪、上海打撈局4500噸創力輪后,振華重工在國家海洋強國戰略下打造的又一重器,也是交通強國建設中交集團試點任務之一。該船建成后將大幅提升我國深、遠海鋪管作業、海洋勘探開發能力,有效緩解國內深水鋪管作業對國外裝備的依賴。