12月30日,中國船舶集團有限公司所屬遠舟(北京)科技有限公司旗下英輝南方造船(廣州番禺)有限公司為珠海九洲藍色干線投資控股有限公司建造的“新海韻”號、“新海駿”號兩艘鋁合金雙體高速客船同時在廣州市番禺區英輝南方碼頭順利交付。
“新海韻”號和“新海駿”號是英輝南方為船東建造的藍色干線系列高速客船的第8和第9艘,船長42.8米,型寬10.3米,載客199人,設計航速35節。
英輝南方為積極響應中國船舶集團和中遠海運集團兩大股東關于“做精做優鋁合金船舶”和“高質量發展”要求,與世界知名設計公司Incat Crowther強強聯合、深耕細作,在鋁合金高速客船第三代船型基礎上,開展技術創新和船型優化,開發完成了以“新海韻”號、“新海駿”號為代表的第四代新船型。該船型以特殊的船艏輔以半小水線面的設計,使船舶在保持良好快速性的同時,耐波性得到了顯著提升,大幅減少了暈船率。該船型船舶水動力性能突出,阻力小、油耗低,客艙噪音平均68.7分貝,遠低于一般鋁合金高速客船75分貝的標準。
英輝南方秉承“做國際知名國內領先的高性能鋁合金船艇全球供應商”的企業發展戰略,一直以來憑借優良的船舶性能和品質受到了顧客的廣泛青睞,到目前為止已累計為各類顧客設計建造鋁合金高速客船60余艘,是國內建造此類船舶最多的船廠,引領了國產高性能鋁合金船舶行業不斷前行。
珠海九洲藍色干線投資控股有限公司董事長梁凱斌在交船儀式上表示,英輝南方曾為珠海九洲藍色干線建造出國內最快的高速客船“海琴”號和“海璟”號。隨著港珠澳大橋和深中通道的通車,高速客船更突出小型化、快速性、燃油經濟性,英輝南方積極響應船東要求,再次全新設計打造出199客位高速客船“新海韻”號和“新海駿”號,相信兩艘船將會成為珠江三角洲水域最經濟、最快速的小型船舶。珠海九洲藍色干線投資控股有限公司作為一個有責任有擔當的船東,也不辜負英輝南方這么多年的信任,雖然受到新冠肺炎疫情影響,但依然如期交付船舶,希望未來珠海九洲藍色干線投資控股有限公司在海島游項目的開發中,與英輝南方繼續合作!
遠舟(北京)科技有限公司總經理韓兵在致辭中由衷地感謝珠海九洲藍色干線投資控股有限公司給予英輝南方參與“藍色海洋旅游”項目建設的機會并表示,產品交付后,英輝南方仍將繼續堅持“負全責”的質量理念,為船東提供“全壽命周期”的服務,為船舶安全運營提供可靠支撐和保障。同時,將以此為新的起點,秉承“興船報國、創新超越、技藝精湛、勇爭一流”的發展宗旨,持續創新,鑄就精品,與珠海九洲藍色干線投資控股有限公司進一步深度合作,交付更多高性能船舶,助力“藍色海洋旅游”發展,為粵港澳大灣區建設貢獻積極力量!
英輝南方為積極響應中國船舶集團和中遠海運集團兩大股東關于“做精做優鋁合金船舶”和“高質量發展”要求,與世界知名設計公司Incat Crowther強強聯合、深耕細作,在鋁合金高速客船第三代船型基礎上,開展技術創新和船型優化,開發完成了以“新海韻”號、“新海駿”號為代表的第四代新船型。該船型以特殊的船艏輔以半小水線面的設計,使船舶在保持良好快速性的同時,耐波性得到了顯著提升,大幅減少了暈船率。該船型船舶水動力性能突出,阻力小、油耗低,客艙噪音平均68.7分貝,遠低于一般鋁合金高速客船75分貝的標準。
英輝南方秉承“做國際知名國內領先的高性能鋁合金船艇全球供應商”的企業發展戰略,一直以來憑借優良的船舶性能和品質受到了顧客的廣泛青睞,到目前為止已累計為各類顧客設計建造鋁合金高速客船60余艘,是國內建造此類船舶最多的船廠,引領了國產高性能鋁合金船舶行業不斷前行。
珠海九洲藍色干線投資控股有限公司董事長梁凱斌在交船儀式上表示,英輝南方曾為珠海九洲藍色干線建造出國內最快的高速客船“海琴”號和“海璟”號。隨著港珠澳大橋和深中通道的通車,高速客船更突出小型化、快速性、燃油經濟性,英輝南方積極響應船東要求,再次全新設計打造出199客位高速客船“新海韻”號和“新海駿”號,相信兩艘船將會成為珠江三角洲水域最經濟、最快速的小型船舶。珠海九洲藍色干線投資控股有限公司作為一個有責任有擔當的船東,也不辜負英輝南方這么多年的信任,雖然受到新冠肺炎疫情影響,但依然如期交付船舶,希望未來珠海九洲藍色干線投資控股有限公司在海島游項目的開發中,與英輝南方繼續合作!