中國(guó)海事法院出售瑞士干散貨船公司Shipping Asset Management（也稱SAM Shipping）擁有的最后兩艘船。

幾名經(jīng)紀(jì)稱，57,200載重噸“Sam Lion”號(hào)和“Sam Wolf”號(hào)（建于2012年）分別以1,040萬(wàn)美元和1,050萬(wàn)美元的價(jià)格賣(mài)給了中資船東寧波遠(yuǎn)洋運(yùn)輸有限公司。

《貿(mào)易風(fēng)》獲悉，拍賣(mài)在過(guò)去兩周內(nèi)進(jìn)行。

出售這兩艘散貨船標(biāo)志著SAM終于結(jié)束了艱難一年，SAM幾乎整個(gè)船隊(duì)都在全球各個(gè)司法管轄區(qū)被扣留，然后被零星拍賣(mài)。

2019年9月13日SAM的情況開(kāi)始急轉(zhuǎn)直下，當(dāng)時(shí)馬耳他貿(mào)易融資商FIMBank在德克薩斯州科珀斯克里斯蒂港扣留了32,600載重噸靈便型散貨船“SAM Eagle”號(hào)（建于2010年），涉及一項(xiàng)提單欺詐的指控。

在德克薩斯州聯(lián)邦法院打官司時(shí)，SAM在年底之前悄悄出售了數(shù)艘靈便型散貨船。

這家瑞士運(yùn)營(yíng)商的融資商越來(lái)越擔(dān)心該公司的情況，法院文件顯示SAM歸屬于俄羅斯和阿塞拜疆企業(yè)。