近日,中國船級社(CCS)武漢規范研究所承擔的“珠江水系船舶規范法規適應性研究”及《鋼質內河船舶建造規范》2021修改通報順利通過專家評審。
珠江是我國第二大河流,其中西江航運干線和珠江三角洲高等級航道網是我國水路“二橫一縱兩網十八線”的重要組成部分。為驗證和提升船舶技術標準對珠江水系船舶的適應性,在CCS總部的指導下,武漢規范研究所項目團隊在廣泛調查研究的基礎上,根據珠江船舶實際通航環境、船型特點、營運特點,結合用戶對規范法規適應性意見,基于“理順共性、兼顧個性”的原則,充分開展了珠江水系船舶規范法規適應性研究工作。
此外,根據個性化需求,武漢規范研究所項目團隊在船舶結構布置、船舶腐蝕、設備配備、產品技術標準、能效指標驗證方法等方面開展了針對性的專題研究,并將研究成果納入《鋼質內河船舶建造規范》2021修改通報,適應了珠江水系船舶設計和檢驗發證的需求。
珠江是我國第二大河流,其中西江航運干線和珠江三角洲高等級航道網是我國水路“二橫一縱兩網十八線”的重要組成部分。為驗證和提升船舶技術標準對珠江水系船舶的適應性,在CCS總部的指導下,武漢規范研究所項目團隊在廣泛調查研究的基礎上,根據珠江船舶實際通航環境、船型特點、營運特點,結合用戶對規范法規適應性意見,基于“理順共性、兼顧個性”的原則,充分開展了珠江水系船舶規范法規適應性研究工作。
此外,根據個性化需求,武漢規范研究所項目團隊在船舶結構布置、船舶腐蝕、設備配備、產品技術標準、能效指標驗證方法等方面開展了針對性的專題研究,并將研究成果納入《鋼質內河船舶建造規范》2021修改通報,適應了珠江水系船舶設計和檢驗發證的需求。