3月30日,山海關造船重工舉行為大連港建造的首艘1100TEU集裝箱船開工儀式,大連集發環渤海集裝箱運輸有限公司(DBR)總經理王駿與中船重工山海關造船重工有限責任公司總經理王長洲共同按下鋼板切割啟動按鈕,中國船級社秦皇島分社副總經理江亞、DBR副總經理湯瑋、貨運副總于文等領導參加了儀式。
此次建造的1100箱集裝箱船舶是由中船重工船舶設計研究中心設計,綜合考慮了安全、質量、環保、成本、市場等多方面因素,并結合了DBR運輸貨物特點,屬全新集裝箱船型。該集裝箱船舶將采用技術領先的船用發動機等設備,滿足國際和國內的最新環保要求;同時配備性能優越的電氣設備及駕駛臺助航設備,提高船舶安全行駛的保障性。該集裝箱船舶將因運行成本低、節能環保、安全高效等領先目前國內相同船型。
大連集發船舶管理有限公司與山海關船舶重工有限責任公司分別就船舶設計、船舶配套設備選定以及船舶監造等前期準備達成共識,確保了集裝箱船及時開工建設。此次新建集裝箱船舶建設工期為1年,預計2017年3月30日交工,第二條船舶計劃2016年6月30日開建,計劃2017年6月30日交工。2艘船建成后將投入到大連港至環渤海區域港口的集裝箱支線運營。
此次建造的1100箱集裝箱船舶是由中船重工船舶設計研究中心設計,綜合考慮了安全、質量、環保、成本、市場等多方面因素,并結合了DBR運輸貨物特點,屬全新集裝箱船型。該集裝箱船舶將采用技術領先的船用發動機等設備,滿足國際和國內的最新環保要求;同時配備性能優越的電氣設備及駕駛臺助航設備,提高船舶安全行駛的保障性。該集裝箱船舶將因運行成本低、節能環保、安全高效等領先目前國內相同船型。
大連集發船舶管理有限公司與山海關船舶重工有限責任公司分別就船舶設計、船舶配套設備選定以及船舶監造等前期準備達成共識,確保了集裝箱船及時開工建設。此次新建集裝箱船舶建設工期為1年,預計2017年3月30日交工,第二條船舶計劃2016年6月30日開建,計劃2017年6月30日交工。2艘船建成后將投入到大連港至環渤海區域港口的集裝箱支線運營。