近日,由振華重工電氣集團負責設計、生產、調試的首個全變速輪胎吊正式交付巴西ITAPO碼頭用戶。
全變速輪胎吊具有環保節能優越性能,其主要根據實際起重負載,利用變頻技術控制柴油機的輸出功率,從而實現環保節油目的。與傳統輪胎吊相比,全變速輪胎吊可以省油達10-15%,即使與兩級變速系統相比,全變速系統在節油率上的表現也更卓越。
目前,電氣集團已相繼推出市電輪胎吊,鋰電池輪胎吊和全變速輪胎吊等多種環保節能方案,可以滿足用戶多樣化的節能需求。
全變速輪胎吊具有環保節能優越性能,其主要根據實際起重負載,利用變頻技術控制柴油機的輸出功率,從而實現環保節油目的。與傳統輪胎吊相比,全變速輪胎吊可以省油達10-15%,即使與兩級變速系統相比,全變速系統在節油率上的表現也更卓越。
目前,電氣集團已相繼推出市電輪胎吊,鋰電池輪胎吊和全變速輪胎吊等多種環保節能方案,可以滿足用戶多樣化的節能需求。