約翰·弗雷德里克森(John Fredriksen)麾下Avance Gas再簽訂兩艘雙燃料超大型氣體運輸新造船訂單,該公司繼續致力于實現其減排目標。AvanceGas在奧斯陸上市。
Avance Gas公司在一份聲明中表示,這兩艘91,000cbm船安排由韓國大宇造船與海洋工程公司在2022年第四季度和2023年前三個月交付。
Avance補充說:“這項投資有利于提高Avance Gas船隊的環保形象,使公司向脫碳邁出另一重要的一步,同時為更加環保的航運業做出貢獻,并實現到2030年減排40%的目標。”
這批新造船價格尚未公布。新造船還將配備軸帶發電機,這意味著在航行過程中無需使用副機,每天可節省5至7噸碳氫燃料。
該公司表示:“美國液化石油氣出口持續強勁、亞洲需求增長,貨運市場前景仍然健康。”“價格和條款具有吸引力,我們希望這批船環保船也會獲得有吸引力的融資。”
Avance Gas公司在一份聲明中表示,這兩艘91,000cbm船安排由韓國大宇造船與海洋工程公司在2022年第四季度和2023年前三個月交付。
Avance補充說:“這項投資有利于提高Avance Gas船隊的環保形象,使公司向脫碳邁出另一重要的一步,同時為更加環保的航運業做出貢獻,并實現到2030年減排40%的目標。”
這批新造船價格尚未公布。新造船還將配備軸帶發電機,這意味著在航行過程中無需使用副機,每天可節省5至7噸碳氫燃料。
該公司表示:“美國液化石油氣出口持續強勁、亞洲需求增長,貨運市場前景仍然健康。”“價格和條款具有吸引力,我們希望這批船環保船也會獲得有吸引力的融資。”