近日,從廣州海洋地質調查局獲悉,由中國地質調查局組織實施、廣州海洋地質調查局牽頭承擔,中國地質科學院勘探技術研究所、北京探礦工程研究所等單位共同參與,搭載寶石機械研制我國首套全液壓舉升式鉆探系統的“深海鉆探技術與工程支撐”項目隨“海洋地質十號”勘察船,成功完成歷時12天的首次海試,標志著我國海洋科學鉆探成功邁出了堅實一步。
本次海試共完成多功能取心鉆具、鉆進方法快速切換、重入錐安放、隨鉆擴孔下套管等8項試驗內容,在四項工藝技術方面取得了突破,為我國自主實施大洋鉆探奠定了堅實基礎。
寶石機械于2017年成功研制我國首套全液壓舉升式海洋鉆探系統裝備,并配備“海洋地質十號”調查船,這是寶石機械自主研發集鉆井和取樣為一體的全新一代輕型高端海洋鉆井裝備,也是寶石機械為“海洋地質十號”勘察量身打造的“鉆探之心”。
該鉆探系統通過設計優化及技術創新,鉆探能力可達1200米,最大作業水深可達1000米,其適應海洋工況能力優異、適用范圍廣。該系統采用了油缸直驅、遠程控制等6項前沿領先技術,可實現管柱自動化處理和主副司鉆集成化控制,改變了常規石油鉆機依靠絞車、游車驅動提升系統、海底基盤系統,為全面提升了我國海洋地質科學調查能力提供核心裝備利器。
鉆機研制成功以來,已先后隨船進行了多次遠海作業,先進性、可靠性得到充分印證。
寶石機械于2017年成功研制我國首套全液壓舉升式海洋鉆探系統裝備,并配備“海洋地質十號”調查船,這是寶石機械自主研發集鉆井和取樣為一體的全新一代輕型高端海洋鉆井裝備,也是寶石機械為“海洋地質十號”勘察量身打造的“鉆探之心”。
該鉆探系統通過設計優化及技術創新,鉆探能力可達1200米,最大作業水深可達1000米,其適應海洋工況能力優異、適用范圍廣。該系統采用了油缸直驅、遠程控制等6項前沿領先技術,可實現管柱自動化處理和主副司鉆集成化控制,改變了常規石油鉆機依靠絞車、游車驅動提升系統、海底基盤系統,為全面提升了我國海洋地質科學調查能力提供核心裝備利器。
鉆機研制成功以來,已先后隨船進行了多次遠海作業,先進性、可靠性得到充分印證。