為貫徹落實疫情防控期間“企業不停產,項目不停工”的要求,威海科技根據船舶塢修計劃,統籌布局、合理規劃,在嚴格遵守當地防疫政策、做好自身防護隔離的情況下,全年加裝、交付海盾壓載水設備量,同比2019年增長83.33%。
包片管理成效顯,加裝工時顯著降
為避免交通期間疫情傳播,威海科技根據常規修船廠的地理位置,將加裝指導團隊分為五大片區,在大連、南通、上海、舟山、廣州設專人專管,實行包片管理。在此基礎上,靈活運用定人定點、身兼多船管理等方式,平均加裝工時降至18.86天/船,同比2019年下降23.27%。
開發合作多方贏,積蓄力量來年戰
為合理解決項目集中、裝船總管不足等問題,2020年威海科技積極推進裝船總管屬地化,開發合作單位、接線外協等8家廠家,大力加強合作方的人員培訓,通過傳幫帶、老帶新、技術培訓等方式,協助合作單位提高加裝能力,培養優質合作方,為備戰明年營運船加裝大潮打下堅實基礎。
疫情防控高標準,多措并舉保安全
根據防疫要求,威海科技裝船人員嚴格執行隔離、防護、消毒、記錄等各項規定,切實做到外出有申請、接觸人員有記錄。對于海外回國的船舶,在船員完成核酸檢測前禁止裝船總管及現場作業人員登輪,作業期間盡可能避免去船上生活區,避免或減少與船員接觸,在切實做好防疫工作的同時,確保各項目順利交付。
面對突如其來的疫情,威海科技積極發揚“人亂我穩,人退我上”的精神,秉承客戶至上的原則,在做好自身防控的前提下,克服諸多困難,圓滿完成了全年壓載水設備加裝任務。
為避免交通期間疫情傳播,威海科技根據常規修船廠的地理位置,將加裝指導團隊分為五大片區,在大連、南通、上海、舟山、廣州設專人專管,實行包片管理。在此基礎上,靈活運用定人定點、身兼多船管理等方式,平均加裝工時降至18.86天/船,同比2019年下降23.27%。
開發合作多方贏,積蓄力量來年戰
為合理解決項目集中、裝船總管不足等問題,2020年威海科技積極推進裝船總管屬地化,開發合作單位、接線外協等8家廠家,大力加強合作方的人員培訓,通過傳幫帶、老帶新、技術培訓等方式,協助合作單位提高加裝能力,培養優質合作方,為備戰明年營運船加裝大潮打下堅實基礎。
疫情防控高標準,多措并舉保安全
根據防疫要求,威海科技裝船人員嚴格執行隔離、防護、消毒、記錄等各項規定,切實做到外出有申請、接觸人員有記錄。對于海外回國的船舶,在船員完成核酸檢測前禁止裝船總管及現場作業人員登輪,作業期間盡可能避免去船上生活區,避免或減少與船員接觸,在切實做好防疫工作的同時,確保各項目順利交付。
面對突如其來的疫情,威海科技積極發揚“人亂我穩,人退我上”的精神,秉承客戶至上的原則,在做好自身防控的前提下,克服諸多困難,圓滿完成了全年壓載水設備加裝任務。