據報道,由于船舶供過于求持續給費率施加壓力,兩家大型聯營池管理公司簽署了MR定期租船合同。
經紀報道,馬士基油輪公司從Socatra租用了37,000-dwt Asterion(建于2011年),租期12個月,日租金為12,250美元。
該交易可以延期一年,租金為13,000美元/天。
另外,據說Navig8租用了Latsco Shipping麾下50,000載重噸“Hellas Nemesis”號(2016年建造),租期一年,租金為14,000美元/天,另有為期六個月的備選,日租金為15,250美元。
馬士基油輪證實,租用了韓國船廠建成的“Asterion”號,但拒絕就費率置評。《貿易風》記者聯系了Socatra、Navig8和Latsco請求置評。
預計該聯營池管理公司以低費率租用一些船,今后即期價格一旦回復,即可從中盈利。
航運經紀公司Allibra Shipping表示:“新冠疫苗的積極消息傳出,似乎有望迎來好光景。”
經紀報道,馬士基油輪公司從Socatra租用了37,000-dwt Asterion(建于2011年),租期12個月,日租金為12,250美元。
該交易可以延期一年,租金為13,000美元/天。
另外,據說Navig8租用了Latsco Shipping麾下50,000載重噸“Hellas Nemesis”號(2016年建造),租期一年,租金為14,000美元/天,另有為期六個月的備選,日租金為15,250美元。
馬士基油輪證實,租用了韓國船廠建成的“Asterion”號,但拒絕就費率置評。《貿易風》記者聯系了Socatra、Navig8和Latsco請求置評。
預計該聯營池管理公司以低費率租用一些船,今后即期價格一旦回復,即可從中盈利。
航運經紀公司Allibra Shipping表示:“新冠疫苗的積極消息傳出,似乎有望迎來好光景。”