1月21日,同方江新與浙石油黃澤山公司順利簽訂一艘46米浮油回收船建造合同,實現2021年經營訂單首個“開門紅”,也是同方江新在溢油回收船舶領域取得的又一喜人成果。
同方江新副總經理胡憲友與浙石油黃澤山公司董事長張軍海,共同在該船合同書上簽字。浙石油黃澤山公司計劃合同部主任王兒輝、戴洲,同方江新總經理助理侯巍、技術中心副主任陳升光參加簽字儀式。
該船是一艘先進的溢油回收船,總長46米,型寬9.4米,型深4.2米,全電焊結構,配雙機、雙舵、雙槳,可在沿海海域航行、作業。該船具有開闊水域溢油污染事故處理、實施快速有效的海上溢油圍控及清除作業;可以與多船配合組成大型掃油系統,以應對大面積海上溢油,并承擔港區及附近海域的巡航任務。
該浮油回收船配備回收能力達200m3/h的內置式收油機,回收功能非常給力;配備功能齊全的導航設備、通信設備和全方位的觀察、監視、搜索設備以及船舶自動識別系統,對溢油及污染源監視監控,可實現現場與指揮中心之間的溢油應急信息傳輸。
該船是一艘先進的溢油回收船,總長46米,型寬9.4米,型深4.2米,全電焊結構,配雙機、雙舵、雙槳,可在沿海海域航行、作業。該船具有開闊水域溢油污染事故處理、實施快速有效的海上溢油圍控及清除作業;可以與多船配合組成大型掃油系統,以應對大面積海上溢油,并承擔港區及附近海域的巡航任務。
該浮油回收船配備回收能力達200m3/h的內置式收油機,回收功能非常給力;配備功能齊全的導航設備、通信設備和全方位的觀察、監視、搜索設備以及船舶自動識別系統,對溢油及污染源監視監控,可實現現場與指揮中心之間的溢油應急信息傳輸。