4月9日,大連中遠船務(wù)續(xù)建的23500㎡大型牲畜運輸船順利完成所有試航任務(wù),靠泊公司碼頭進行交付前的準備工作。該船可以裝載約17000頭活牛,裝載量遠超我國已完工交付的各類牲畜運輸船,是目前中國造的最大牲畜運輸船。
該船是新加坡Wellard Ships公司從破產(chǎn)的STX(大連)造船拍得的未完工船舶,債權(quán)關(guān)系非常復雜。大連中遠船務(wù)獲得該船的續(xù)建合同后,在中遠船務(wù)相關(guān)部門的協(xié)助下,高效率協(xié)助船東處理好了與各方的債權(quán)關(guān)系,拿到了放行文件,順利獲得海事局發(fā)放的準拖證,充分顯示了大連中遠船務(wù)“急船東之所急,想船東之所想”,服務(wù)船東、服務(wù)客戶的良好意識和業(yè)務(wù)能力。
該船總長189.5米、型寬31.1米、型深24.33米,結(jié)構(gòu)吃水8.85米,最高航速19.6節(jié),主要用于運輸牛羊等動物,配備的自動飲水系統(tǒng)、自動飼料投送系統(tǒng)、通風系統(tǒng)、糞便處理系統(tǒng)等動物生活設(shè)施均需通過澳大利亞AMSA檢驗,以確保所運輸?shù)膭游飺碛惺孢m的環(huán)境。由于該船的原建造船廠破產(chǎn),且停工時間接近3年,造成船舶設(shè)計生產(chǎn)圖紙嚴重缺乏,大連中遠船務(wù)項目工程技術(shù)人員在船東的幫助下,充分發(fā)揚“勇于開拓、勇于創(chuàng)新、永不放棄、永攀高峰”的開拓品質(zhì),用精細的項目管理和嚴格的安全質(zhì)量管控,克服了圖紙缺乏、經(jīng)驗欠缺等困難,僅用時7個月完成了主輔機、主發(fā)電機、應(yīng)急發(fā)電機、AMSA發(fā)電機拆裝調(diào)試,通風系統(tǒng)、牲畜甲板追加工程,牲畜甲板牲畜欄油漆、所有管系拆裝磅壓,以及相關(guān)系統(tǒng)的檢驗測試等工程,彰顯了大連中遠船務(wù)打造一流團隊、樹立特種船品牌的決心和實力。
該船是新加坡Wellard Ships公司從破產(chǎn)的STX(大連)造船拍得的未完工船舶,債權(quán)關(guān)系非常復雜。大連中遠船務(wù)獲得該船的續(xù)建合同后,在中遠船務(wù)相關(guān)部門的協(xié)助下,高效率協(xié)助船東處理好了與各方的債權(quán)關(guān)系,拿到了放行文件,順利獲得海事局發(fā)放的準拖證,充分顯示了大連中遠船務(wù)“急船東之所急,想船東之所想”,服務(wù)船東、服務(wù)客戶的良好意識和業(yè)務(wù)能力。
該船總長189.5米、型寬31.1米、型深24.33米,結(jié)構(gòu)吃水8.85米,最高航速19.6節(jié),主要用于運輸牛羊等動物,配備的自動飲水系統(tǒng)、自動飼料投送系統(tǒng)、通風系統(tǒng)、糞便處理系統(tǒng)等動物生活設(shè)施均需通過澳大利亞AMSA檢驗,以確保所運輸?shù)膭游飺碛惺孢m的環(huán)境。由于該船的原建造船廠破產(chǎn),且停工時間接近3年,造成船舶設(shè)計生產(chǎn)圖紙嚴重缺乏,大連中遠船務(wù)項目工程技術(shù)人員在船東的幫助下,充分發(fā)揚“勇于開拓、勇于創(chuàng)新、永不放棄、永攀高峰”的開拓品質(zhì),用精細的項目管理和嚴格的安全質(zhì)量管控,克服了圖紙缺乏、經(jīng)驗欠缺等困難,僅用時7個月完成了主輔機、主發(fā)電機、應(yīng)急發(fā)電機、AMSA發(fā)電機拆裝調(diào)試,通風系統(tǒng)、牲畜甲板追加工程,牲畜甲板牲畜欄油漆、所有管系拆裝磅壓,以及相關(guān)系統(tǒng)的檢驗測試等工程,彰顯了大連中遠船務(wù)打造一流團隊、樹立特種船品牌的決心和實力。