2021年1月28日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下黃埔文沖公司為達(dá)飛集團(tuán)建造的1400TEU雙燃料集裝箱船5#船“ConTAINERSHIPS BOREALIS”（H5538）在文沖廠區(qū)順利命名、簽字交船。同日，文沖廠區(qū)在建的H5669船如期出塢。兩大節(jié)點(diǎn)的實(shí)現(xiàn)，標(biāo)志著文沖廠區(qū)1月大節(jié)點(diǎn)圓滿完成。

“ConTAINERSHIPS BOREALIS”交付

“ConTAINERSHIPS BOREALIS”輪命名交船儀式上，達(dá)飛輪船華南區(qū)域各分公司、Nordic公司駐廠監(jiān)造組、ABS船級(jí)社等單位的領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓應(yīng)邀參加，該船教母賓麗、達(dá)飛輪船華南區(qū)副總經(jīng)理吳銘、中國(guó)船舶（香港）航運(yùn)租賃有限公司資產(chǎn)部副總經(jīng)理王東良、黃埔文沖公司總經(jīng)理助理徐青等領(lǐng)導(dǎo)為該船命名和剪彩。
該系列船采用多個(gè)新系統(tǒng)、新技術(shù)、新設(shè)備，創(chuàng)新集成技術(shù)要求高，建造難度大。回顧該船的建造過程，恰逢新冠疫情全球肆虐，給船舶建造過程帶來諸多挑戰(zhàn)，深感來之不易。

為確保船舶如期交付，黃埔文沖公司充分調(diào)動(dòng)精兵強(qiáng)將，科學(xué)部署，攻堅(jiān)克難，全力抓好生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備和施工質(zhì)量進(jìn)度管控工作。達(dá)飛集團(tuán)、Nordic公司、中船租賃公司、ABS船級(jí)社、SMB設(shè)計(jì)院等單位緊密配合，為船舶建造過程提供大力支持。正是在各方的共同努力下，H5538船持續(xù)設(shè)計(jì)優(yōu)化、工序改良固化、過程目標(biāo)管理控制，碼頭周期大幅縮短，較1#船總建造周期壓縮了161天，保證了船舶順利命名、交付。
1400TEU雙燃料集裝箱系列船的建造交付，是黃埔文沖公司順應(yīng)世界航運(yùn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，引領(lǐng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的成功探索，是推進(jìn)綠色船舶新時(shí)代的重要載體。

1400TEU雙燃料集裝箱船系列船共6艘，本次命名、簽字交船的是5#船。該型船總長(zhǎng)169.95米，型寬26.9米，型深14.85米，設(shè)計(jì)吃水下航速為19.15節(jié)，續(xù)航力在燃?xì)饽Ｊ较?200海里，燃油模式下6500海里。
“ConTAINERSHIPS BOREALIS”號(hào)與她的姐妹船一樣，適應(yīng)各種工況要求，滿足全球無限航區(qū)航行需求，具備安全、節(jié)能、靈活、高效等特質(zhì)，代表全球雙燃料集裝箱船的最高水平。船舶交付后將部署在北海和波羅的海海域運(yùn)營(yíng)，其環(huán)保、抗寒等優(yōu)越性能必將滿足歐洲客戶的航線運(yùn)營(yíng)需求。

H5669船如期出塢

H5669船是某型船的3#船。該船塢內(nèi)周期111天，出塢時(shí)主配電板已通電、集控室絕緣安裝已報(bào)驗(yàn)完、主配電板通電，集控室亮燈，并實(shí)現(xiàn)有史以來的“第一次”——發(fā)電機(jī)效用在塢內(nèi)完成。

據(jù)悉，隨著H5538船交付、H5669船出塢，標(biāo)志著文沖廠區(qū)一月份生產(chǎn)計(jì)劃的全面完成。新年第一個(gè)月，文沖廠區(qū)實(shí)現(xiàn)了開工節(jié)點(diǎn)1個(gè)、進(jìn)塢節(jié)點(diǎn)1個(gè)、出塢節(jié)點(diǎn)2個(gè)、試航節(jié)點(diǎn)1個(gè)、交船節(jié)點(diǎn)1個(gè)，以優(yōu)異成績(jī)?yōu)?021年實(shí)現(xiàn)良好新開局！