近年來，隨著國內(nèi)航運(yùn)金融的興起與發(fā)展，船舶制造業(yè)擁有了更為豐富的內(nèi)涵。船舶制造業(yè)直接影響水上交通、海洋開發(fā)的發(fā)展，具有勞動、資金、技術(shù)密集型的特點(diǎn)，對促進(jìn)勞動就業(yè)、發(fā)展出口貿(mào)易和國內(nèi)航運(yùn)安全發(fā)展意義重大。
作為在金融租賃行業(yè)擁有強(qiáng)勁實(shí)力和資本優(yōu)勢的龍頭國有企業(yè)，國銀金融租賃股份有限公司（1606.HK）充分發(fā)揮金融租賃在船舶板塊、國際航運(yùn)業(yè)的專業(yè)優(yōu)勢，加快培育、開發(fā)新造船和二手船經(jīng)營租賃項(xiàng)目。同時，國銀租賃自2017年開始新造船訂購業(yè)務(wù)，全部新造船均在國內(nèi)造船企業(yè)下單建造，目前已與國內(nèi)近10家船廠簽訂新造船訂單，涉及新造船50余艘，“國船國造”支持金額合計(jì)近150億元，切實(shí)推進(jìn)國內(nèi)航運(yùn)業(yè)發(fā)展。
聚焦主責(zé)主業(yè)，發(fā)揮租賃優(yōu)勢，助力國內(nèi)船舶制造企業(yè)走出困境
過去十年，船舶制造業(yè)一直面臨著較為嚴(yán)重的融資困境。疊加近年來全球航運(yùn)市場的不景氣，船舶需求量受限，船價也在低位徘徊。船舶制造業(yè)資金密集、技術(shù)密集、產(chǎn)品制造周期長的特點(diǎn)也使船廠的資產(chǎn)負(fù)債率居高不下，現(xiàn)金流處于緊繃狀態(tài)。
國銀租賃聚焦主責(zé)主業(yè)，以租賃方式靈活地為造船企業(yè)解決融資困境，不僅在短期內(nèi)為船廠提供了更充足的資金，更是從長遠(yuǎn)發(fā)展上幫助船廠轉(zhuǎn)型升級。通過在國內(nèi)船廠下單建造節(jié)能環(huán)保型船舶，國銀租賃充分對接先進(jìn)制造業(yè)升級換代需求，強(qiáng)有力地支持了我國船舶工業(yè)的發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級，推動中國造船工業(yè)從船舶制造大國向船舶制造強(qiáng)國轉(zhuǎn)型。
但2020年新冠肺炎疫情在世界范圍內(nèi)爆發(fā)以來，航運(yùn)市場再次陷入低迷，船舶運(yùn)費(fèi)和資產(chǎn)價值大幅下滑，國內(nèi)國際新造船市場和二手船市場活躍度一度降至冰點(diǎn)。對船東而言，接船即產(chǎn)生虧損，國際船東均采取延期接船甚至棄船策略。以船企為代表的勞動密集型企業(yè)受影響尤為嚴(yán)重，國內(nèi)絕大多數(shù)船廠都接不到新訂單，已到面臨生存危機(jī)的狀況。
國銀租賃深刻了解國內(nèi)船企的艱難困境，在全球航運(yùn)市場遭到疫情巨大影響的時刻逆勢接船，支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)，服務(wù)“六穩(wěn)”大局。國銀租賃第一時間協(xié)調(diào)各船舶監(jiān)理、船舶管理、船級社等單位，全力配合船企復(fù)工復(fù)產(chǎn)，做好疫情防控，確保船舶建造質(zhì)量。疫情期間，國銀租賃分別從5家國內(nèi)船企按期接收19艘新造船舶，并及時支付船款，解了船企燃眉之急。此外，為給船廠后續(xù)的經(jīng)營提供動力，國銀租賃積極推動新造船項(xiàng)目落地，并最終于疫情期間通過線上簽約的方式完成了8艘21萬噸散貨新造船項(xiàng)目的所有合同簽署，項(xiàng)目總金額近30億元。
把握機(jī)遇，專業(yè)化經(jīng)營，與造船企業(yè)共生共贏
憑借于實(shí)踐中積攢的豐富經(jīng)驗(yàn)，國銀租賃對市場脈搏精準(zhǔn)把握，選擇優(yōu)勢船型，在最佳時期購船，充分發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢，有效把控風(fēng)險，與船舶制造企業(yè)共生共贏。
僅以2019年一次交易為例，國銀租賃抓住長江某船廠重組時機(jī)，以優(yōu)惠的造船價格及較早的交船時間簽訂了市場流通性好的新造船訂單，造船合同總價值十幾億元。在快速變化的市場中，國銀租賃抓住了稍縱即逝的機(jī)會，節(jié)約了寶貴的資本與時間。
這次交易并沒有簡單地以購船結(jié)束，新造船下水后，船廠控股股東直接回租，國銀租賃與船企實(shí)現(xiàn)了上下游全線合作。通過實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品所有權(quán)和使用權(quán)的有效分離，既突破了傳統(tǒng)的買斷式銷售模式，又不局限于傳統(tǒng)的銀行信貸等融資方式，國銀租賃與船廠實(shí)現(xiàn)了雙贏。在這次交易中，國銀租賃助力長江經(jīng)濟(jì)帶實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時又掌握了優(yōu)質(zhì)的船舶資產(chǎn)；既與大型國企達(dá)成上下游全線合作，又為國家海洋事業(yè)的戰(zhàn)略部署提供更可靠的保障。
2020年下半年干散貨航運(yùn)市場強(qiáng)勢反彈，國銀租賃在疫情期間舍利接收的新造船全部扭虧為盈，利潤大增，熨平了前期業(yè)績的波動。國銀租賃憑借其在船舶業(yè)務(wù)領(lǐng)域?qū)I(yè)化、國際化水平，有效緩解了國內(nèi)船企的生存壓力，同時也收獲了豐厚的“回饋”，達(dá)到了雙贏的效果。
勇于擔(dān)當(dāng)，共克時艱，疫情期間彰顯人文關(guān)懷
作為國家開發(fā)銀行的控股子公司，國銀租賃不僅以支持國船國造、讓利實(shí)體經(jīng)濟(jì)等舉措有力推進(jìn)國內(nèi)航運(yùn)業(yè)發(fā)展，同時也處處履行社會責(zé)任，彰顯人文關(guān)懷。
新冠肺炎疫情蔓延期間，全球約有30萬船員滯留在海上，整個航運(yùn)業(yè)承受著巨大考驗(yàn)，其中船員換班問題最為突出，也是船東普遍面臨的困境。國銀租賃的經(jīng)營租賃船舶也遭遇了同樣的情況。31艘期租船舶，涉及620名船員，大部分船員因無法換班超期服役。其中，國銀租賃委托遠(yuǎn)洋華林管理的“CL LINDY”船舶受疫情影響嚴(yán)重，換班難度最大，到2020年10月份，21名船員服役時間已達(dá)14個月。作為船東，國銀租賃以船員健康和船舶安全為重，迅速與船員公司、當(dāng)?shù)馗劭诘雀鞣矫芮新?lián)系，果斷決定換班，積極創(chuàng)造條件，掃清換班障礙，安排21名接班船員飛往埃及，最終在不到10天的時間內(nèi)，42名船員順利在蘇伊士運(yùn)河南部河口完成了交班。
2020年下半年，在時間緊、任務(wù)重、難度大的情況下，國銀租賃積極聯(lián)合租家、船管公司及船員公司，全力以赴，克服重重困難，通過各種方式順利、圓滿地完成了所有超期服役嚴(yán)重的船隊(duì)船員安全換班，并給予超期服役船員適當(dāng)?shù)慕蛸N，維護(hù)了船員家庭的利益，維持了船舶安全運(yùn)營，有效化解了人道主義危機(jī)，防控了船舶運(yùn)營風(fēng)險。
在國際疫情蔓延的大環(huán)境下，國銀租賃舍棄短期利益，踐行了“增強(qiáng)國力、改善民生”的宗旨，體現(xiàn)了國銀租賃的人文關(guān)懷和社會責(zé)任，贏得了良好社會口碑和聲譽(yù)，再次成為業(yè)界的標(biāo)桿。
未來，國銀租賃將繼續(xù)堅(jiān)守服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的初心，以自身的實(shí)力和優(yōu)勢把握市場機(jī)遇，在謀求高質(zhì)量發(fā)展的同時切實(shí)支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為國家發(fā)展“藍(lán)色經(jīng)濟(jì)”、壯大戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。
作為在金融租賃行業(yè)擁有強(qiáng)勁實(shí)力和資本優(yōu)勢的龍頭國有企業(yè)，國銀金融租賃股份有限公司（1606.HK）充分發(fā)揮金融租賃在船舶板塊、國際航運(yùn)業(yè)的專業(yè)優(yōu)勢，加快培育、開發(fā)新造船和二手船經(jīng)營租賃項(xiàng)目。同時，國銀租賃自2017年開始新造船訂購業(yè)務(wù)，全部新造船均在國內(nèi)造船企業(yè)下單建造，目前已與國內(nèi)近10家船廠簽訂新造船訂單，涉及新造船50余艘，“國船國造”支持金額合計(jì)近150億元，切實(shí)推進(jìn)國內(nèi)航運(yùn)業(yè)發(fā)展。
聚焦主責(zé)主業(yè)，發(fā)揮租賃優(yōu)勢，助力國內(nèi)船舶制造企業(yè)走出困境
過去十年，船舶制造業(yè)一直面臨著較為嚴(yán)重的融資困境。疊加近年來全球航運(yùn)市場的不景氣，船舶需求量受限，船價也在低位徘徊。船舶制造業(yè)資金密集、技術(shù)密集、產(chǎn)品制造周期長的特點(diǎn)也使船廠的資產(chǎn)負(fù)債率居高不下，現(xiàn)金流處于緊繃狀態(tài)。
國銀租賃聚焦主責(zé)主業(yè)，以租賃方式靈活地為造船企業(yè)解決融資困境，不僅在短期內(nèi)為船廠提供了更充足的資金，更是從長遠(yuǎn)發(fā)展上幫助船廠轉(zhuǎn)型升級。通過在國內(nèi)船廠下單建造節(jié)能環(huán)保型船舶，國銀租賃充分對接先進(jìn)制造業(yè)升級換代需求，強(qiáng)有力地支持了我國船舶工業(yè)的發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級，推動中國造船工業(yè)從船舶制造大國向船舶制造強(qiáng)國轉(zhuǎn)型。
但2020年新冠肺炎疫情在世界范圍內(nèi)爆發(fā)以來，航運(yùn)市場再次陷入低迷，船舶運(yùn)費(fèi)和資產(chǎn)價值大幅下滑，國內(nèi)國際新造船市場和二手船市場活躍度一度降至冰點(diǎn)。對船東而言，接船即產(chǎn)生虧損，國際船東均采取延期接船甚至棄船策略。以船企為代表的勞動密集型企業(yè)受影響尤為嚴(yán)重，國內(nèi)絕大多數(shù)船廠都接不到新訂單，已到面臨生存危機(jī)的狀況。
國銀租賃深刻了解國內(nèi)船企的艱難困境，在全球航運(yùn)市場遭到疫情巨大影響的時刻逆勢接船，支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)，服務(wù)“六穩(wěn)”大局。國銀租賃第一時間協(xié)調(diào)各船舶監(jiān)理、船舶管理、船級社等單位，全力配合船企復(fù)工復(fù)產(chǎn)，做好疫情防控，確保船舶建造質(zhì)量。疫情期間，國銀租賃分別從5家國內(nèi)船企按期接收19艘新造船舶，并及時支付船款，解了船企燃眉之急。此外，為給船廠后續(xù)的經(jīng)營提供動力，國銀租賃積極推動新造船項(xiàng)目落地，并最終于疫情期間通過線上簽約的方式完成了8艘21萬噸散貨新造船項(xiàng)目的所有合同簽署，項(xiàng)目總金額近30億元。
把握機(jī)遇，專業(yè)化經(jīng)營，與造船企業(yè)共生共贏
憑借于實(shí)踐中積攢的豐富經(jīng)驗(yàn)，國銀租賃對市場脈搏精準(zhǔn)把握，選擇優(yōu)勢船型，在最佳時期購船，充分發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢，有效把控風(fēng)險，與船舶制造企業(yè)共生共贏。
僅以2019年一次交易為例，國銀租賃抓住長江某船廠重組時機(jī)，以優(yōu)惠的造船價格及較早的交船時間簽訂了市場流通性好的新造船訂單，造船合同總價值十幾億元。在快速變化的市場中，國銀租賃抓住了稍縱即逝的機(jī)會，節(jié)約了寶貴的資本與時間。
這次交易并沒有簡單地以購船結(jié)束，新造船下水后，船廠控股股東直接回租，國銀租賃與船企實(shí)現(xiàn)了上下游全線合作。通過實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品所有權(quán)和使用權(quán)的有效分離，既突破了傳統(tǒng)的買斷式銷售模式，又不局限于傳統(tǒng)的銀行信貸等融資方式，國銀租賃與船廠實(shí)現(xiàn)了雙贏。在這次交易中，國銀租賃助力長江經(jīng)濟(jì)帶實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時又掌握了優(yōu)質(zhì)的船舶資產(chǎn)；既與大型國企達(dá)成上下游全線合作，又為國家海洋事業(yè)的戰(zhàn)略部署提供更可靠的保障。
2020年下半年干散貨航運(yùn)市場強(qiáng)勢反彈，國銀租賃在疫情期間舍利接收的新造船全部扭虧為盈，利潤大增，熨平了前期業(yè)績的波動。國銀租賃憑借其在船舶業(yè)務(wù)領(lǐng)域?qū)I(yè)化、國際化水平，有效緩解了國內(nèi)船企的生存壓力，同時也收獲了豐厚的“回饋”，達(dá)到了雙贏的效果。
勇于擔(dān)當(dāng)，共克時艱，疫情期間彰顯人文關(guān)懷
作為國家開發(fā)銀行的控股子公司，國銀租賃不僅以支持國船國造、讓利實(shí)體經(jīng)濟(jì)等舉措有力推進(jìn)國內(nèi)航運(yùn)業(yè)發(fā)展，同時也處處履行社會責(zé)任，彰顯人文關(guān)懷。
新冠肺炎疫情蔓延期間，全球約有30萬船員滯留在海上，整個航運(yùn)業(yè)承受著巨大考驗(yàn)，其中船員換班問題最為突出，也是船東普遍面臨的困境。國銀租賃的經(jīng)營租賃船舶也遭遇了同樣的情況。31艘期租船舶，涉及620名船員，大部分船員因無法換班超期服役。其中，國銀租賃委托遠(yuǎn)洋華林管理的“CL LINDY”船舶受疫情影響嚴(yán)重，換班難度最大，到2020年10月份，21名船員服役時間已達(dá)14個月。作為船東，國銀租賃以船員健康和船舶安全為重，迅速與船員公司、當(dāng)?shù)馗劭诘雀鞣矫芮新?lián)系，果斷決定換班，積極創(chuàng)造條件，掃清換班障礙，安排21名接班船員飛往埃及，最終在不到10天的時間內(nèi)，42名船員順利在蘇伊士運(yùn)河南部河口完成了交班。
2020年下半年，在時間緊、任務(wù)重、難度大的情況下，國銀租賃積極聯(lián)合租家、船管公司及船員公司，全力以赴，克服重重困難，通過各種方式順利、圓滿地完成了所有超期服役嚴(yán)重的船隊(duì)船員安全換班，并給予超期服役船員適當(dāng)?shù)慕蛸N，維護(hù)了船員家庭的利益，維持了船舶安全運(yùn)營，有效化解了人道主義危機(jī)，防控了船舶運(yùn)營風(fēng)險。
在國際疫情蔓延的大環(huán)境下，國銀租賃舍棄短期利益，踐行了“增強(qiáng)國力、改善民生”的宗旨，體現(xiàn)了國銀租賃的人文關(guān)懷和社會責(zé)任，贏得了良好社會口碑和聲譽(yù)，再次成為業(yè)界的標(biāo)桿。
未來，國銀租賃將繼續(xù)堅(jiān)守服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的初心，以自身的實(shí)力和優(yōu)勢把握市場機(jī)遇，在謀求高質(zhì)量發(fā)展的同時切實(shí)支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為國家發(fā)展“藍(lán)色經(jīng)濟(jì)”、壯大戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。
