記者1月29日從國銀租賃處獲悉,國銀租賃自2017年開始新造船訂購業務,全部新造船均在國內造船企業下單建造,目前已與國內近10家船廠簽訂新造船訂單,涉及新造船50余艘,“國船國造”支持金額合計近150億元,切實推進國內航運業發展。
國銀租賃聚焦主責主業,以租賃方式靈活地為造船企業解決融資困境,不僅在短期內為船廠提供了更充足的資金,更是從長遠發展上幫助船廠轉型升級。通過在國內船廠下單建造節能環保型船舶,國銀租賃充分對接先進制造業升級換代需求,強有力地支持了我國船舶工業的發展和轉型升級,推動中國造船工業從船舶制造大國向船舶制造強國轉型。
國銀租賃憑借其在船舶業務領域專業化、國際化水平,有效緩解了2020年國內船企的生存壓力,同時也收獲了豐厚的“回饋”,達到了雙贏的效果。2020年下半年干散貨航運市場強勢反彈,國銀租賃在疫情期間舍利接收的新造船全部扭虧為盈,利潤大增,熨平了前期業績的波動。
在未來,國銀租賃將繼續堅守服務實體經濟的本源,以自身的實力和優勢把握市場機遇,在謀求高質量發展的同時切實支持實體經濟發展,為國家發展“藍色經濟”、壯大戰略產業做出更大的貢獻。
國銀租賃聚焦主責主業,以租賃方式靈活地為造船企業解決融資困境,不僅在短期內為船廠提供了更充足的資金,更是從長遠發展上幫助船廠轉型升級。通過在國內船廠下單建造節能環保型船舶,國銀租賃充分對接先進制造業升級換代需求,強有力地支持了我國船舶工業的發展和轉型升級,推動中國造船工業從船舶制造大國向船舶制造強國轉型。
國銀租賃憑借其在船舶業務領域專業化、國際化水平,有效緩解了2020年國內船企的生存壓力,同時也收獲了豐厚的“回饋”,達到了雙贏的效果。2020年下半年干散貨航運市場強勢反彈,國銀租賃在疫情期間舍利接收的新造船全部扭虧為盈,利潤大增,熨平了前期業績的波動。
在未來,國銀租賃將繼續堅守服務實體經濟的本源,以自身的實力和優勢把握市場機遇,在謀求高質量發展的同時切實支持實體經濟發展,為國家發展“藍色經濟”、壯大戰略產業做出更大的貢獻。