近日，現(xiàn)代重工集團負(fù)責(zé)造船業(yè)務(wù)的二級控股公司韓國造船海洋宣布，該公司開發(fā)的LNG船虛擬試航解決方案獲得了英國勞氏船級社(LR)頒發(fā)的原則性認(rèn)可(AIP)證書。這是全球首個船舶網(wǎng)絡(luò)試航技術(shù)，也是韓國造船海洋將數(shù)字映射（Digital Twin）技術(shù)與船舶建造相結(jié)合，加快開發(fā)新一代船舶解決方案的最新成果。

該解決方案利用韓國造船海洋的數(shù)字映射船舶平臺(HiDTS)，能在虛擬的網(wǎng)絡(luò)空間內(nèi)打造一個與實際船舶海上試航情況相同的環(huán)境，可以驗證LNG船的雙燃料發(fā)動機、燃料供應(yīng)系統(tǒng)、電力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等核心設(shè)備的性能。特別是在實際試航中很難體驗到的極限條件下也可以進行模擬試驗，能減少在海上進行試航的時間，最多可以節(jié)省30%的費用。

一般來說，LNG船僅在海上開展試航以及氣體試驗工作就需花費一個月時間，投入100多名人員，對船舶的運行穩(wěn)定性和氣體裝卸、儲罐冷卻等性能進行試驗評價。

早在2017年7月，現(xiàn)代重工集團就成立了硬件在環(huán)仿真（HILS）實驗室，并將數(shù)字映射技術(shù)應(yīng)用于發(fā)動機等設(shè)備的驗證，通過在虛擬環(huán)境下仿真，提前發(fā)現(xiàn)動力系統(tǒng)存在的問題，以提高船舶品質(zhì)和安全，也可以通過進一步完善設(shè)計，節(jié)約成本和縮短試航時間。通過此次開發(fā)LNG船虛擬試航解決方案，現(xiàn)代重工集團成功將數(shù)字孿生技術(shù)的應(yīng)用擴大到了整個船舶系統(tǒng)。

韓國造船海洋計劃在此次開發(fā)取得的成果基礎(chǔ)上，陸續(xù)開發(fā)船舶資產(chǎn)管理、能源優(yōu)化、危險預(yù)知等數(shù)字映射解決方案，確保掌握自主航行船舶的基礎(chǔ)技術(shù)。

韓國造船海洋相關(guān)負(fù)責(zé)人強調(diào)說:“此次開發(fā)的LNG船虛擬試航解決方案，是全球首次將數(shù)字孿生技術(shù)應(yīng)用于船舶整體的系統(tǒng)，而不是單一設(shè)備，從這一點來看，意義極其重大。我們將繼續(xù)開發(fā)船用尖端技術(shù)，以確保自主航行時代的主導(dǎo)權(quán)。”

此外，現(xiàn)代重工集團繼2017年7月推出綜合智能船舶解決方案(Integrated Smart Ship Solution；ISSS)后，最近又開發(fā)了融合人工智能基礎(chǔ)模擬技術(shù)的數(shù)字映射船舶平臺，并于去年年底設(shè)立了提供自主航行船舶解決方案的子公司Avikus，正在加快開發(fā)新一代船舶技術(shù)的步伐。