Scorpio Bulkers將七艘散貨船出售給星散航運公司,加快淘汰干貨船的步伐。該交易涉及星散航運的股票和租賃費用。星散航運在紐約上市。
彼得羅·帕帕斯(Petros Pappas)麾下星散航運收購這批船后,船舶數量將達到126艘。
Scorpio正在徹底轉型進軍風力渦輪機安裝船(WTIV)市場。該公司證實,63,400載重噸“SBI Pegasus”號、61,600載重噸“SBI Subaru”號和“SBI Ursa”號(均建于2015年)為交易中的極限靈便型船。
出售的卡薩姆型船是81,300載重噸“SBI Capoeira”號和“SBI Carioca”號(均建于2015年)、81,300載重噸“SBI Lambada”號(2016年建成)和81,200載重噸“SBI Macarena”號(2016年建成)。
這些船都歸屬于招銀金融租賃有限公司,并與Scorpio簽有售后回租協議。
星散航運將向Scorpio支付300萬股普通股,并承擔這些船的1.023億美元租賃義務。
周一,星散航運股票在紐約證券交易所的收盤價為10.58美元,該交易的股票部分價值約3200萬美元。加上租賃義務,價格約為1.34億美元。
彼得羅·帕帕斯(Petros Pappas)麾下星散航運收購這批船后,船舶數量將達到126艘。
Scorpio正在徹底轉型進軍風力渦輪機安裝船(WTIV)市場。該公司證實,63,400載重噸“SBI Pegasus”號、61,600載重噸“SBI Subaru”號和“SBI Ursa”號(均建于2015年)為交易中的極限靈便型船。
出售的卡薩姆型船是81,300載重噸“SBI Capoeira”號和“SBI Carioca”號(均建于2015年)、81,300載重噸“SBI Lambada”號(2016年建成)和81,200載重噸“SBI Macarena”號(2016年建成)。
這些船都歸屬于招銀金融租賃有限公司,并與Scorpio簽有售后回租協議。
星散航運將向Scorpio支付300萬股普通股,并承擔這些船的1.023億美元租賃義務。
周一,星散航運股票在紐約證券交易所的收盤價為10.58美元,該交易的股票部分價值約3200萬美元。加上租賃義務,價格約為1.34億美元。